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East Link Connections
East Link Connections 是一个多方协调、共同领导的项目，随着Link轻轨服务范围扩大，该项目将改善整个Eastside的交通。
于 3 月 4 日，King County 议会一致通过了 East Link Connections条例。
项目概述
未来几年，Sound Transit将开通 12 个新的轻轨站，连接 Seattle 市中心和Eastside。
为了帮助人们抵达目的地，金县Metro和Sound Transit创建了East Link Connections，这是一个位于金县Eastside的交通项目，旨在设计和实施一个协调的区域交通网络。
East Link Connections将提供全新的Metro公交和交通网络，并与Sound Transit最新的 2 号线整合，将Seattle、Mercer Island、Bellevue市中心、Spring District、Overlake和Redmond连接起来。
项目现状
2022 年 5 月底，Metro和Sound Transit完成了为期 15 个月的East Link Connections民意征集，最终形成了东金县公交服务变化的最终交通网络提案。
为了更积极地让社区参与其中，我们作了广泛的公众宣传。Metro和Sound Transit召集了一个由项目区域居民组成的交通委员会，该委员会在项目的每个阶段都会举行会议，以改进线路并确保满足社区的优先需求。此外，由城市、社区组织、重要机构和雇主组成的合作伙伴审查委员会也进行了讨论，确保项目与区域规划和交通需求保持一致。当前的最终交通网络提案已经把现有的出行模式和社区认可的优先事项纳入考虑，详情如下。
| 为社群成员往返其认定的重要目的地以及需求最集中的地区提供公共交通服务，包括西雅图、斯诺霍米什县和本地区的主要医疗中心。 |
| 缩短交通时间。 |
| 增加非高峰时段和周末的服务，并确保高峰与非高峰、工作日与周末的服务水平更加一致。 |
| 在平峰期和周末提供更多服务。 |
| 提供频繁、安全、便利的服务，使换乘更加便捷，特别是为老年人、残障乘客、依赖公共交通的乘客和长途出行者提供支持。 |
2024 年初，Metro与项目的交通委员会 (Mobility Board) 、合作伙伴审查委员会 (Partner Review Board) 及各地方市政府开展合作，确保 East Link Connections 的最终交通网络提案与社区优先事项保持一致。此工作包括审查金县东部现有的公交乘客量、ORCA 企业交通福利计划的使用情况、针对金县东部乘客及非乘客的科学调查结果以及停车换乘设施 (Park & Ride, P&R) 的利用率。对最终交通网络的调整已纳入以下路线提案，并在项目的公众参与报告(英语)中概述说明。
经金县议会审议通过后，获批的East Link Connections 公交网络将于 2025 年秋季开始实施，服务将覆盖 Eastside 已开放的站点。2 号线 (2 Line) 全线开通并联通西雅图之后，其余的最终调整将逐步实施。有关 2 号线施工的更多信息可参见 Sound Transit的East Link网站 (英语)。
项目目标
- 根据Metro「交通框架」的定义，改善重点人群的交通出行，包括未得到服务以及服务不足的人群
- 公平地向现有乘客和潜在乘客提供信息、参与机会和自主权。
- 提供应对Link扩张的综合服务
- 避免与Link 的公交服务重叠
- 改善与Link 的接驳服务
- 符合Metro Connects以及当前和未来的交通需求
最终交通网络提案
根据提案，East Link Connections 网络在满足通过公众参与所确定的关键出行需求方面取得了显著进展，并获得了交通委员会及其他项目合作伙伴的确认。
最终交通网络的亮点包括：
- 项目区域内8条线路提供更频繁的服务。
- 24 条项目区域线路中，有 23 条可直达至少一个 Link 轻轨站。
- 项目研究区域内 30,364 人 (+8%) 和优先服务人群中 24,359 人 (+14%) 的便捷公交服务得到改善。
- 新增4条线路，实现城市之间与 Link 轻轨站的联接。
- 4条线路提供更晚的夜间服务。
- 5条线路新增周末服务。
- 为贝尔维尤、雷德蒙、伊瑟阔、和伦顿提供更快速的区域联接服务。
- 通过公交以及公交至轻轨的结合服务，提升整体交通系统的可靠性。
除公交网络提案中的调整外，Metro 还将在奥弗莱克（Overlake）推出 Metro Flex 试点按需服务区域。此服务将改善来往社区目的地、学校及其他交通方式（包括 Link 轻轨）之间的联接。
| 路线 (PDF) |
说明 |
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Bellevue Transit Center 至 Redmond Transit Center |
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1st Ave W/W Mercer St 至 Mount Baker Transit Center |
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Maplewood Heights 至 South Bellevue 站 |
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Issaquah Highlands P&R 至 South Bellevue 站 |
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Mercer Village 至 Mercer Island 站 |
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North Bend P&R 至 Mercer Island 站 |
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Issaquah Highlands P&R 至 Mercer Island 站 |
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Eastgate P&R 至 Bellevue Transit Center |
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Cottage Lake 至 Overlake Village 站，经停 Redmond Technology 站 |
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Eastgate P&R 至 Downtown Redmond 站，经停 Overlake Village 站 |
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Duvall 至 Redmond Transit Center |
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Kenmore P&R 至 Overlake P&R |
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South Bellevue 站至 Bellevue Transit Center（Bellevue转乘中心），经停 Lake Hills 和 Bel-Red Rd |
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Renton Transit Center 至 Bellevue Transit Center |
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Kirkland Transit Center 至 Eastgate P&R |
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South Bellevue 站 至 Spring District 站 |
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Avondale 至 Bellevue Transit Center |
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Woodinville P&R 至 Marymoor Village 站 |
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Woodinville P&R 至 Downtown Seattle |
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Marymoor Village 站至 Mercer Island 站 |
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Bellevue Transit Center 至 U District 站 |
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Mercer Island 至 First Hill |
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Kingsgate P&R 至 Downtown Redmond 站 |
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Duvall 至 UW Bothell |
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连接Lynnwood和Redmond的新Link轻轨，并会在Judkins Park站（位于Seattle）和Marymoor Village站（位于Redmond）之间新建站点 |
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Overlake |
流程和时间线
作为East Link Connections项目的其中一部分，金县Metro和Sound Transit进行了4个阶段的民意征集 。在这些阶段中，Metro和Sound Transit与交通委员会以及合作伙伴审查委员会密切合作，做出关键的交通网络决策。
交通委员会
Metro 组建了一个由 27 名成员组成的East Link Connections交通委员会，该委员会公平代表了历来被排除在与交通相关的决策对话之外的人群，这些人群受到这些决策的影响极大。交通委员会的主要职责是与Metro工作人员合作，在研究区域内开发和完善一个协调的区域交通网络，该网络覆盖 东金县大部分地区。
合作伙伴审查委员会
Metro除了与项目合作伙伴和利益相关者单独接触，还组成了一个外部利益相关者团队作为理念审查委员会，即合作伙伴审查委员会。委员会成员包括来自项目区域各辖区和主要机构的代表、社区组织领导以及合作交通机构的代表。合作伙伴审查委员会的主要职责是了解交通委员会制定的服务理念，并进行审查、提供意见。
在整个征集阶段过程中，与交通委员会和合作伙伴审查委员会的合作让我们的团队更好地了解了 Eastside 不同社区的交通需求和优先事项。每个民意征集阶段的概述如下。
金县Metro和Sound Transit与 Eastside 20 个社区组织、城市和雇主进行了讨论。此外，1200 多名社区成员通过在线调查提供了反馈意见。在这一阶段收到的反馈意见为服务规划人员制定服务网络草案提供了框架，该草案随后在第 2 和第 3 阶段进行了审查。
Metro和Sound Transit (ST)与公众分享了服务网络草案，并请求公众帮助完善修改意见。通过与社区组织、当地雇主和交通团体的深入交流以及问卷调查，我们接触了 2000 多人。参与者就 50 多条拟议更改服务的公交线路发表了意见和建议。这些反馈意见有助于我们团队进一步了解哪些拟议的路线改动最有效，哪些需要进一步完善。
在根据前一阶段的社区反馈对服务网络草案进行完善和修改后，启动了第三轮社区参与，包括最后一次在线调查，以收集对更新后交通网络的最终意见。该提案还经过了交通委员会、合作伙伴审查委员会和社区组织的审查。
金县Metro和Sound Transit团队将 3 个民意征集阶段的反馈意见纳入最终交通网络提案。
由于 East Link Extension 的开通出现延误，Metro 将与项目合作伙伴进行商议以确保拟议的East Link Connections继续满足社区需求。Metro 将让其交通委员会和合作伙伴审查委员会参与其中，以应对自 2022 年交通网络通过以来可能发生的任何交通需求变化。