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Renton Area Mobility Project
Metro 正在探索如何改变 Renton 区域内的公交线路和站点。该项目旨在支持 City of Renton（伦顿市）持续推进的市中心改造工作，并重点推动 Metro 服务与未来的 Renton Transit Center 的连接；后者位于 South Renton Park-and-Ride 附近。
将于 2028 年启用的新换乘中心将连接 Metro 公交线路和 Metro Flex 服务，以及未来的 RapidRide I line 和 Sound Transit's Stride S1 Bus Rapid Transit (BRT) line (在新窗口中打开), 从而打造一个连接 Burien、Renton、Bellevue 及更广泛地区的主要区域交通枢纽。
项目概述
对于 Renton Area Mobility Project（伦顿地区交通项目），Metro 将重新设计为 Renton 市中心乘客提供的公交服务。未来的 Renton Transit Center 正在由 Metro 与 Sound Transit 合作开发，计划迁至 South Grady Way 和 Rainier South 交叉口附近的新位置。
Metro 正与 City of Renton 密切合作，规划新的公交线路和站点位置，以支持向未来的换乘中心过渡。继续保持前往市中心商业场所、服务设施、街区和社区目的地的便利通达性，仍然是优先事项。
Metro 和 Sound Transit 的主要服务将包括：
- Metro 公交线路和 Metro Flex 车辆，为前往 Renton 市中心商业区提供更便捷的换乘服务。
- 未来的 RapidRide I line，为往返 Renton、Kent 以及 Auburn 提供快速便捷的连接。
- Stride S1 Bus Rapid Transit (BRT) line，提供 Burien、Renton 和 Bellevue 之间的连接。
未来的 Renton Transit Center 启用后，South Renton Park-and-Ride 的公交站点将关闭。不过，该停车场仍将保留。
为配合新换乘中心和 Stride S1 line 的启用，Metro 正在重新规划公交服务，计划于 2028 年秋季实施，具体取决于 King County Council（金县议会）的批准。
项目线路
变更将主要集中在 Renton 市中心及周边区域的线路路径变化，以便过渡至未来设施。以下公交线路和 Metro Flex 服务正在考虑进行变更：
- 公交线路： 101、102、105、106、107、143、148、153、240、907、RapidRide F Line、未来的 RapidRide I Line（当前的 Route 160）
- Metro Flex： Skyway 和 Renton Highlands
请注意：Route 143 曾在 Metro 应对疫情期间暂停运营，目前未运营。
Metro 在规划公交服务变更时会考虑多个因素，包括：
-
人们如何使用公共交通
客流量数据和出行模式 -
哪里需要公共交通服务
服务缺口以及当前和潜在乘客的需求 -
社区的意见
来自乘客、居民、企业和社区组织的反馈意见。
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连接新的区域公共交通服务
提供与新服务的连接，包括 Sound Transit 的 Stride bus rapid transit (BRT) 服务 -
为未来的 Renton Transit Center 做好准备
在现有换乘中心关闭后，将公交服务转移至新的换乘中心 -
尽量减少对乘客的影响
保持当前服务水平，并保留 Renton 市中心东西向公交服务。 -
支持 RapidRide
支持 RapidRide F Line 和未来的 RapidRide I Line（当前的 Route 160） -
社区参与
确保当前和潜在乘客了解相关信息、参与其中，并能够提供宝贵意见。
公交服务可能如何变化
未来的 Renton Transit Center 将位于现有换乘中心以南更远的位置。将公交服务转移至新位置意味着部分公交线路需要调整行驶路径。
Renton Area Mobility Project 旨在将公交线路与未来的换乘中心以及 Sound Transit 的 Stride 快速公交服务相连接，同时避免或尽量减少服务削减。大多数线路往返新的换乘中心时将采用更直接的路线。因此，直接通往 Renton 市中心部分区域的线路将减少。
公交网络要点
连接
Renton 市中心的所有公交线路都将在未来的 Renton Transit Center 实现连接。乘客还可在以下地点连接换乘：
- Rainier Avenue
- Main Avenue 和 Mill Avenue
- 2nd Street 和 3rd Street
多条线路将在这些街道上运行，从而使乘客在不同线路之间换乘更加方便。
Renton 市中心的公交服务
Renton 市中心将继续保持高频公交服务，包括：
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东西向服务
2nd Street 和 3rd Street 上的 Route 101、RapidRide F Line 和 I Line（当前的 Route 160）。 -
南北向服务
Main Avenue 和 Mill Avenue 上的 Route 101、Route 105、Route 240 和 Route 907。 -
Metro Flex
Rainier Beach/Skyway 和 Renton Highlands 的服务
服务水平调整
该项目提议对公交车的运行频率进行以下调整：
- 目前始发站和终点站均设在 South Renton Park & Ride 的 Route 102 班次将调整为 Route 101 班次。这将使 Renton 与 Seattle 之间在工作日全天均可提供每 15 分钟一班的公交服务。Renton 与 Seattle 市中心之间的班次总数将与目前相同。
- Route 907 的发车时间将提前，运营时间将延长。
- Renton 的所有其他 Metro 线路的服务水平将保持不变。
覆盖范围
在目前公交车运营的大多数街道上，公交服务将继续运行，但也有少数例外。
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在South Renton Park and Ride 和未来的 Renton Transit Center
附近
公交服务将不再经过 South 7th Street、Shattuck Avenue South，也不再经过位于 Lake Avenue South 的 South Renton Park & Ride。 -
I-405 以南
RapidRide F Line 将改经 Oakesdale Avenue SW 跨越 I-405，而不再经由 Lind Avenue SW。公交服务将停止在 SW 16th Street 上运行。 -
当前的 Renton Transit Center 附近
公交服务将停止在Logan Avenue South（South 2nd Street 和 3rd Street 之间的路段）或贯穿当前的换乘中心的东西向道路上运行。
按区域划分的线路变化
此表详细说明了根据拟议在 Renton 各街道上运行的线路，出行方式可能发生的变化。
提供的地图显示了公交线路走向可能发生的变化，以及如果乘客希望前往其原有线路停止服务的目的地，可以选择哪些替代方式。
Route 101
Route 101 将继续通过 2nd Street 和 3rd Street 上的站点为 Renton 市中心提供服务。该线路将保持当前的行驶路线，并经由 Grady Way 前往未来的 Renton Transit Center。此外，该线路在工作日早上 6 点至晚上 7 点期间也将提供每 15 分钟一班的服务。工作日开往 Seattle 的首班班次将提前至清晨约 4:45 发车。
F Line
F Line 将继续通过 2nd Street 和 3rd Street 上的站点为 Renton 市中心提供服务。该线路将经由 Rainier Ave 采用最直接的路径前往未来的 Renton Transit Center。
有关 RapidRide F Line 的其他变更，请参阅 Routes on Rainier Ave 上的线路和 Grady Way、Lind Ave 和 7th St 上的线路。
I Line（当前的 Route 160）
I Line 将继续通过 2nd Street 和 3rd Street 上的站点为 Renton 市中心提供服务。该线路将经由 Rainier Ave 采用最直接的路径前往未来的 Renton Transit Center。
Route 101、105 和 240
Route 101、Route 105 和 Route 240 将继续通过 Main Ave、Mill Ave 和 Bronson Way 上的站点为 Renton 市中心提供服务。这些线路还将经由 Grady Way 采用最直接的路径前往未来的 Renton Transit Center。
Route 143
Route 143 将被永久取消，因为其他线路可全天为 Route 143 于 2020 年停运前所服务的地点提供服务。源自该线路的部分资源将重新投入，用于延长 Route 907 的运营时间。
Route 907
Route 907 将继续通过 Main Ave、Mill Ave 和 Bronson Way 上的站点为 Renton 市中心提供服务。这些线路还将经由 Grady Way 采用最直接的路径前往未来的 Renton Transit Center。该线路将利用取消 Route 143 后重新投入的资源，延长运营时间。工作日期间，公交服务将提前至上午 6 点开始，并延长至下午 6 点结束。
以下所列的所有线路都将经由 Rainier Avenue 采用最直接的路径前往未来的 Renton Transit Center。
Route 102
Route 102 将不再直接为 Renton 市中心提供服务。该线路目前不为市中心提供服务；不过，在 South Renton Park and Ride 始发/终到的 Route 102 班次将改为 Route 101 班次，从而为乘客提供更多前往市中心的机会。
Route 102 将继续为 Fairwood 提供服务，班次数量将与目前保持一致。
Routes 106 和 107
Route 106 和 Route 107 将不再直接为 Renton 市中心提供服务。乘客可通过在未来的 Renton Transit Center 换乘，或在 Rainier & 3rd Pl 南行方向以及 Sunset & Hardier 东行方向换乘，前往市中心。
F Line 和 I Line（当前的 Route 160）
F Line 和 I Line（当前的 Route 160）将继续通过 2nd Street 和 3rd Street 上的站点为 Renton 市中心提供服务。
有关 RapidRide F Line 的其他变更，请参阅 2nd Street 和 3rd Street 上的线路 和 Grady Way、Lind Ave 和 7th St 上的线路。
F Line
F Line 将经由 Grady Way 采用最直接的路径前往未来的换乘中心，并将停止为 SW 16th St、Lind Ave 或 7th St 提供服务。
有关 RapidRide F Line 的其他变更，请参阅 2nd 和 3rd Street 上的线路 和 Rainier Ave 上的线路。
Route 153
Lind Ave 和 7th St 将由 Route 153 提供双向服务。
有关 Route 153 的其他变更，请参阅针对 将缩短运行范围、并调整为在未来的 Renton Transit Center 始发和终到的线路 的线路变更。
Routes 148 和 153
这些线路将停止为 Renton 市中心提供服务；不过，乘客可在未来的 Renton Transit Center 换乘 Route 101、Route 105、Route 240、Route 907、I Line（当前的 Route 160）或 F Line 前往 Renton 市中心。
有关 Route 153 的其他变更，请参阅 Grady Way、Lind Ave 和 7th St 上的线路。
Rainier Beach/Skyway 和 Renton Highlands
这两个 Metro Flex 服务区域都将通过按需服务为未来的 Renton Transit Center 提供服务。这些服务区域将继续为 Renton 市中心提供服务，同时将对区域边界进行一些调整，以减少区域重叠和乘客混淆。
项目时间表
在第一阶段的参与中，Metro 将向公众（包括受影响社区的乘客）通报项目的范围和愿景。我们将分享拟议的公交线路和 Metro Flex 变更。
我们成立了一个由居住在、工作于或途经 Renton 的人员组成的交通委员会，该委员会与 Metro 工作人员密切合作，为方案制定提供指导。
我们将与社区组织和其他主要的利益相关者合作，收集针对拟议变更的多语言反馈，以进一步了解社区的优先事项，以及这些优先事项应如何为最终的提议方案提供参考。
在参与的最后阶段，Metro 将向公众展示拟议的公交服务计划，并解释第 1 阶段的社区意见是如何影响任何更新的。在最终确定计划之前，我们将就如何进一步改进计划征求多语言反馈意见。
最后，我们将总结前几个阶段的参与情况和项目进展，回顾社区的意见、优先事项和平等性分析是如何影响方案制定以及最终服务提案的，并解释任何其他相关的后续步骤。
2028 年冬季，King County Executive（金县郡长）计划将拟议的 Renton Area Mobility Project 投资的最终法令方案提交给 King County Council（金县议会）审议并表决。
待议会批准后，Renton Area Mobility Project 最早将于 2028 年秋季实施。
Mobility Board
Metro 组建了一个由 15 名成员组成的 Renton Area Mobility Board，成员为居住在、工作于和/或出行于 Renton 市的人员。
该委员会能够公平地代表那些曾经被排除在与公共交通相关的决策对话之外，以及那些受这些决策影响较大的群体。
Mobility Board 的主要职责是与 Metro 工作人员合作，考虑社区意见和其他因素，以制定和完善 Renton 市中心及周边地区的协调公交网络。
Renton 的相关项目
Stride S1 Line
Sound Transit Stride S1 Line 将连接沿 I-405 和 SR 518 分布的社区，线路从 Bellevue 至 Burien。与所有 Stride 线路一样，S1 Line 的公交车每 10 至 15 分钟一班，每天运行超过 17 小时（每周 7 天）。S1 Line 将提供与 Sound Transit 和 King County Metro 公共交通服务之间的无缝换乘服务。
Renton Downtown Civic Core Vision and Action Plan
Renton Downtown Civic Core Vision and Action Plan（伦顿市中心市民核心区愿景与行动计划）于 2018 年通过，提出了一系列协调的公共和私人投资，旨在将市中心打造成为一个更具活力、更加适合步行、功能混合的目的地。该计划将通过增加日常活动、支持小型企业和建设社区聚集空间，为市中心注入活力。
RapidRide I Line
King County Metro 将把目前在 Renton、Kent 和 Auburn 之间运行的 Route 160 升级为未来的 RapidRide I Line。RapidRide 是改善 King County 南部公共交通通达性这一全系统性方案的一部分，I Line 服务计划于 2027 年开始运营。相关资本改善工程目前正在施工。