Translate
Renton Area Mobility Project
Metro đang xem xét những thay đổi đối với các tuyến xe buýt và trạm dừng ở khu vực Renton. Dự án này hỗ trợ những thay đổi đang diễn ra của City of Renton (Thành Phố Renton) đối với khu trung tâm thành phố và sẽ tập trung vào việc kết nối dịch vụ Metro với Renton Transit Center tương lai, nằm gần South Renton Park-and-Ride.
Dự kiến khai trương vào năm 2028, trung tâm giao thông công cộng mới sẽ kết nối các tuyến xe buýt Metro và dịch vụ Metro Flex với RapidRide I Line tương lai và tuyến Stride S1 Tuyến xe buýt nhanh (BRT) của Sound Transit (Mở trong cửa sổ mới), tạo thành một trung tâm giao thông công cộng chính của khu vực với các kết nối giữa Burien, Renton, Bellevue và các khu vực xa hơn.
Tổng quan dự án
Đối với Renton Area Mobility Project (Dự Án Di Chuyển Khu Vực Renton), Metro sẽ thiết kế lại các dịch vụ giao thông công cộng dành cho hành khách tại trung tâm thành phố Renton. Renton Transit Center tương lai, với địa điểm mới gần đó dự kiến được xây dựng tại góc South Grady Way và Rainier South, đang được phát triển thông qua sự hợp tác giữa Metro và Sound Transit.
Metro đang phối hợp chặt chẽ với City of Renton để xây dựng các tuyến xe buýt mới và vị trí các trạm dừng nhằm hỗ trợ quá trình chuyển sang trung tâm giao thông công cộng trong tương lai. Việc duy trì khả năng tiếp cận các doanh nghiệp, dịch vụ, khu dân cư và các địa điểm phục vụ cộng đồng tại trung tâm thành phố vẫn là một ưu tiên.
Các dịch vụ chính của Metro và Sound Transit sẽ bao gồm:
- Các tuyến xe buýt Metro và phương tiện Metro Flex, giúp việc chuyển tuyến đến khu thương mại trung tâm thành phố Renton trở nên thuận tiện hơn
- RapidRide I tương lai, giúp kết nối nhanh chóng và thuận tiện đến Renton, Kent và Auburn
- Tuyến Stride S1 Bus Rapid Transit (BRT), cung cấp kết nối giữa Burien, Renton và Bellevue
Khi Renton Transit Center tương lai đi vào hoạt động, các trạm dừng xe buýt tại South Renton Park-and-Ride sẽ đóng cửa. Tuy nhiên, bãi đỗ xe tại đó vẫn sẽ được duy trì.
Để phù hợp với thời điểm khai trương trung tâm giao thông công cộng mới và tuyến Stride S1, Metro đang thiết kế lại dịch vụ giao thông công cộng mới dự kiến triển khai vào mùa thu năm 2028, tùy thuộc vào sự phê duyệt của King County Council (Hội Đồng Quận King).
Các tuyến đường của dự án
Các thay đổi sẽ chủ yếu tập trung vào việc thay đổi lộ trình ở khu trung tâm thành phố Renton và xung quanh khu vực này để chuyển sang cơ sở mới trong tương lai. Các dịch vụ xe buýt và Metro Flex sau đây đang được xem xét để thay đổi:
- Các tuyến xe buýt: 101, 102, 105, 106, 107, 143, 148, 153, 240, 907, RapidRide F Line, RapidRide I Line tương lai (Route 160 hiện tại)
- Metro Flex: Skyway và Renton Highlands
Vui lòng lưu ý: Route 143 đã bị tạm ngừng trong thời gian Metro ứng phó với đại dịch và hiện không hoạt động.
Khi lập kế hoạch thay đổi dịch vụ xe buýt, Metro sẽ xem xét nhiều yếu tố, bao gồm:
-
Cách mọi người sử dụng phương tiện công cộng
Dữ liệu về số lượt hành khách và các thói quen đi lại -
Nơi cần có phương tiện công cộng
Những khoảng trống trong dịch vụ và nhu cầu của hành khách hiện tại và tiềm năng -
Ý kiến của cộng đồng
Phản hồi từ hành khách, cư dân, doanh nghiệp và các tổ chức cộng đồng.
-
Kết nối với các dịch vụ giao thông công cộng mới trong khu
vực
Cung cấp kết nối đến các dịch vụ mới, bao gồm dịch vụ Stride Bus Rapid Transit (BRT) của Sound Transit -
Chuẩn bị cho Renton Transit Center tương lai
Chuyển dịch vụ xe buýt đến trung tâm giao thông công cộng mới khi trung tâm hiện tại đóng cửa -
Giảm thiểu những thay đổi đối với hành khách
Duy trì mức độ dịch vụ hiện tại và duy trì dịch vụ xe buýt theo hướng đông-tây tại trung tâm thành phố Renton. -
Hỗ trợ RapidRide
Hỗ trợ tuyến RapidRide F và RapidRide I Line tương lai (Route 160 hiện tại) -
Gắn kết cộng đồng
Đảm bảo hành khách hiện tại và tiềm năng được cung cấp thông tin, tham gia và có cơ hội đóng góp ý kiến.
Dịch vụ giao thông công cộng có thể thay đổi như thế nào
Renton Transit Center tương lai sẽ nằm xa hơn về phía nam so với trung tâm giao thông hiện tại. Việc chuyển dịch vụ sang địa điểm mới đồng nghĩa với việc một số tuyến xe buýt sẽ cần thay đổi lộ trình.
Renton Area Mobility Project được thiết kế nhằm kết nối các xe buýt với trung tâm giao thông công cộng tương lai và tuyến xe buýt nhanh Stride của Sound Transit, đồng thời tránh hoặc giảm thiểu việc cắt giảm dịch vụ. Hầu hết các tuyến xe sẽ sử dụng tuyến đường trực tiếp hơn để đến và đi từ trung tâm giao thông công cộng mới. Do đó, sẽ có ít tuyến xe phục vụ trực tiếp một số khu vực của trung tâm thành phố Renton hơn.
Điểm nổi bật của mạng lưới giao thông công cộng
Kết nối
Tất cả các dịch vụ xe buýt tại trung tâm thành phố Renton sẽ kết nối tại Renton Transit Center tương lai. Hành khách cũng sẽ có các kết nối sau:
- Rainier Avenue
- Main Avenue và Mill Avenue
- 2nd Street và 3rd Street
Nhiều tuyến sẽ hoạt động dọc theo các con đường này, giúp việc chuyển tiếp giữa các dịch vụ trở nên thuận tiện hơn.
Dịch vụ đến trung tâm thành phố Renton
Trung tâm thành phố Renton sẽ tiếp tục có dịch vụ thường xuyên, bao gồm:
-
Dịch vụ theo hướng đông-tây:
Route 101 và RapidRide F Line và I Line (Route 160 hiện tại) trên 2nd Street và 3rd Street -
Dịch vụ theo hướng bắc-nam:
Route 101, 105, 240 và 907 trên Main Avenue và Mill Avenue. -
Metro Flex
Dịch vụ tại Rainier Beach/Skyway và Renton Highlands
Điều chỉnh mức độ dịch vụ
Dự án đề xuất một số thay đổi về tần suất hoạt động của xe buýt:
- Các chuyến thuộc Route 102 hiện đang bắt đầu và kết thúc tại South Renton Park & Ride sẽ trở thành các chuyến thuộc Route 101. Việc này sẽ cung cấp dịch vụ với tần suất 15 phút một chuyến giữa Renton và Seattle trong suốt các ngày trong tuần. Tổng số chuyến đi giữa Renton trung tâm thành phố Seattle sẽ vẫn giữ nguyên như hiện nay.
- Route 907 sẽ bắt đầu sớm hơn và kết thúc muộn hơn.
- Mức độ dịch vụ trên tất cả các tuyến Metro khác tại Renton sẽ vẫn được giữ nguyên.
Phạm vi hoạt động
Dịch vụ sẽ tiếp tục được duy trì trên hầu hết các tuyến đường có xe buýt hoạt độnghiện nay, nhưng sẽ có một vài ngoại lệ.
-
Gần South Renton Park and Ride và Renton Transit Center tương
lai
Dịch vụ xe buýt sẽ không còn hoạt động trên South 7th Street, Shattuck Avenue South hoặc thông qua South Renton Park & Ride trên Lake Avenue South. -
Phía Nam của I-405
RapidRide F Line sẽ băng qua I-405 trên Oakesdale Avenue SW thay vì Lind Avenue SW. Dịch vụ xe buýt sẽ không còn hoạt động trên SW 16th Street. -
Gần Renton Transit Center hiện tại
Dịch vụ xe buýt sẽ không còn hoạt động trên Logan Avenue South giữa South 2nd và 3rd Street hoặc trên tuyến đường chạy theo hướng đông-tây qua trung tâm giao thông công cộng hiện tại.
Thay đổi tuyến theo khu vực
Bảng này trình bày chi tiết cách thức việc đi lại có thể thay đổi dựa trên các tuyến đường mà các tuyến xe buýt được đề xuất sẽ hoạt động tại Renton.
Các bản đồ được cung cấp để cho thấy các tuyến đường giao thông công cộng có thể thay đổi như thế nào và những phương án thay thế nào sẽ có sẵn cho hành khách nếu họ muốn đến các điểm đến mà tuyến của họ không còn phục vụ.
Route 101
Route 101 sẽ tiếp tục phục vụ khu trung tâm thành phố Renton thông qua các trạm dừng trên 2nd và 3rd Street. Tuyến này sẽ duy trì lộ trình hiện tại và di chuyển đến Renton Transit Center tương lai qua Grady Way. Tuyến này cũng sẽ hoạt động với tần suất 15 phút một chuyến từ 6:00 sáng đến 7:00 tối vào các ngày trong tuần. Chuyến đi đầu tiên đến Seattle sẽ bắt đầu sớm hơn, vào khoảng 4:45 sáng các ngày trong tuần.
F Line
F Line sẽ tiếp tục phục vụ khu trung tâm thành phố Renton thông qua các trạm dừng trên 2nd và 3rd Street. Tuyến này cũng sẽ đi theo lộ trình ngắn nhất đến Renton Transit Center tương lai thông qua Rainier Ave.
Để biết thêm các thay đổi đối với RapidRide F Line, xem Các tuyến trên Rainier Ave và Các tuyến trên Grady Way, Lind Ave và 7th St.
I Line (Route 160 hiện tại)
I Line sẽ tiếp tục phục vụ khu trung tâm thành phố Renton thông qua các trạm dừng trên 2nd và 3rd Street. Tuyến này cũng sẽ đi theo lộ trình ngắn nhất đến Renton Transit Center tương lai thông qua Rainier Ave.
Route 101, 105 và 240
Route 101, 105 và 240 sẽ tiếp tục phục vụ khu trung tâm thành phố Renton thông qua các trạm dừng trên Main Ave, Mill Ave và Bronson Way. Các tuyến này cũng sẽ đi theo lộ trình ngắn nhất đến Renton Transit Center tương lai thông qua Grady Way.
Route 143
Route 143 sẽ bị loại bỏ vĩnh viễn, do các tuyến khác sẽ cung cấp dịch vụ suốt cả ngày đến cùng những địa điểm mà Route 143 từng phục vụ trước khi bị tạm ngưng vào 2020. Một phần nguồn lực từ tuyến này sẽ được tái đầu tư để cải thiện thời gian phục vụ cho Route 907.
Route 907
Route 907 sẽ tiếp tục phục vụ khu trung tâm thành phố Renton thông qua các trạm dừng trên Main Ave, Mill Ave và Bronson Way. Các tuyến này cũng sẽ đi theo lộ trình ngắn nhất đến Renton Transit Center tương lai thông qua Grady Way. Tuyến này sẽ có thêm giờ phục vụ từ Route 143 đã bị loại bỏ. Vào các ngày trong tuần, dịch vụ hiện sẽ bắt đầu sớm hơn (lúc 6:00 sáng) và kết thúc muộn hơn (lúc 6:00 tối).
Tất cả các tuyến được liệt kê bên dưới sẽ đi theo lộ trình ngắn nhất đến Renton Transit Center tương lai thông qua Rainier Avenue.
Route 102
Route 102 sẽ không đi thẳng đến khu trung tâm thành phố Renton. Tuyến này hiện không phục vụ khu trung tâm thành phố, tuy nhiên, các chuyến bắt đầu/kết thúc tại South Renton Park and Ride sẽ trở thành các chuyến thuộc Route 101, nhằm mang đến cho hành khách nhiều cơ hội hơn để đến khu trung tâm thành phố.
Route 102 sẽ tiếp tục phục vụ Fairwood với số chuyến đi tương đương như hiện nay.
Routes 106 và 107
Route 106 và 107 sẽ không đi thẳng đến khu trung tâm thành phố Renton. Hành khách có thể đến khu trung tâm thành phố bằng cách chuyển tuyến tại Renton Transit Center tương lai, ở hướng nam tại Rainier và 3rd Pl và ở hướng đông tại Sunset và Hardier.
F Line và I Line (Route 160 hiện tại)
F Line và I Line (Route 160 hiện tại) sẽ tiếp tục phục vụ khu trung tâm thành phố Renton thông qua các trạm dừng trên 2nd và 3rd Street.
Để biết thêm các thay đổi đối với RapidRide F Line, xem Các tuyến trên 2nd và 3rd Street và Các tuyến trên Grady Way, Lind Ave và 7th St.
F Line
F Line sẽ đi theo con đường ngắn nhất đến trung tâm giao thông công cộng tương lai qua Grady Way và sẽ không còn phục vụ SW 16th St, Lind Ave hay 7th St.
Để biết thêm các thay đổi đối với RapidRide F Line, xem Các tuyến trên 2nd và 3rd Street và Các tuyến trên Rainier Ave.
Route 153
Lind Ave và 7th St sẽ được Route 153 phục vụ theo cả hai chiều.
Để biết thêm các thay đổi đối với Route 153, xem các thay đổi về tuyến đường tại Các tuyến sẽ được rút ngắn để bắt đầu và kết thúc tại Renton Transit Center tương lai.
Routes 148 và 153
Các tuyến này sẽ không còn phục vụ khu trung tâm thành phố Renton. Tuy nhiên, hành khách có thể đến khu trung tâm thành phố Renton bằng cách chuyển tuyến tại Renton Transit Center tương lai sang các Route 101, 105, 240, 907, I Line (Route 160 hiện tại) hoặc F Line.
Để biết thêm các thay đổi đối với Route 153, xem Các tuyến trên Grady Way, Lind Ave và 7th St.
Rainier Beach/Skyway và Renton Highlands
Cả hai khu vực Metro Flex sẽ phục vụ Renton Transit Center tương lai bằng dịch vụ theo yêu cầu. Các khu vực này sẽ tiếp tục phục vụ khu vực trung tâm Renton, với một số thay đổi về ranh giới nhằm hạn chế sự chồng chéo giữa các khu vực và tránh gây nhầm lẫn cho hành khách.
Tiến trình dự án
Trong giai đoạn gắn kết đầu tiên này, Metro sẽ cung cấp thông tin cho công chúng nói chung — bao gồm hành khách tại các cộng đồng chịu ảnh hưởng — về phạm vi và tầm nhìn của dự án. Chúng tôi sẽ chia sẻ các thay đổi được đề xuất đối với các tuyến xe buýt và Metro Flex.
Chúng tôi đã thành lập một ban cố vấn dự án di chuyển gồm những người đang sinh sống, làm việc hoặc đi lại qua Renton. Ban này đang phối hợp chặt chẽ với nhân viên Metro để định hướng việc xây dựng các phương án.
Chúng tôi sẽ phối hợp với các tổ chức tại cộng đồng và các bên liên quan chủ chốt khác để thu thập ý kiến phản hồi bằng nhiều ngôn ngữ về các thay đổi được đề xuất, nhằm hiểu rõ hơn về các ưu tiên của cộng đồng và cách những ưu tiên này cần được xem xét trong đề xuất cuối cùng.
Trong giai đoạn gắn kết cuối cùng, Metro sẽ trình bày kế hoạch dịch vụ giao thông công cộng được đề xuất với công chúng và giải thích ý kiến đóng góp của cộng đồng từ Giai đoạn 1 đã tác động như thế nào đến những cập nhật trong kế hoạch. Chúng tôi sẽ thu thập ý kiến phản hồi bằng nhiều ngôn ngữ về cách tiếp tục cải thiện các kế hoạch trước khi hoàn thiện.
Cuối cùng, chúng tôi sẽ tóm tắt các giai đoạn của quá trình gắn kết và xây dựng dự án trước đó, xem xét cách ý kiến đóng góp của cộng đồng, các ưu tiên và phân tích về công bằng đã tác động đến việc xây dựng phương án và đề xuất dịch vụ cuối cùng, đồng thời giải thích các bước tiếp theo có liên quan.
Vào mùa đông năm 2028, King County Executive (Giám Đốc Điều Hành Quận King) dự kiến sẽ trình một gói dự thảo nghị quyết cuối cùng về các khoản đầu tư được đề xuất cho Renton Area Mobility Project lên King County Council (Hội Đồng Quận King) để xem xét và biểu quyết.
Nếu được hội đồng thông qua, Renton Area Mobility Project có thể được triển khai sớm nhất vào mùa thu năm 2028.
Các sự kiện
Hãy tham gia một trong các sự kiện trực tuyến hoặc trực tiếp của chúng tôi để tìm hiểu thêm về dự án và trao đổi với đội ngũ của chúng tôi!
- tối
Ban cố vấn dự án di chuyển
Metro đã thành lập một Renton Area Mobility Board gồm 15 thành viên, bao gồm những người đang sinh sống, làm việc và/hoặc đi lại trong thành phố Renton.
Ban này đại diện công bằng cho các nhóm người trước đây thường bị bỏ qua trong các cuộc thảo luận ra quyết định liên quan đến giao thông công cộng và những người chịu ảnh hưởng không tương xứng bởi các quyết định này.
Vai trò chính của Mobility Board là xem xét ý kiến đóng góp của cộng đồng và các yếu tố khác, phối hợp với nhân viên Metro, để xây dựng và hoàn thiện một mạng lưới giao thông công cộng được phối hợp đồng bộ trong và xung quanh khu vực trung tâm Renton.
Các dự án liên quan tại Renton
Tuyến Stride S1
Tuyến Sound Transit Stride S1 sẽ kết nối các cộng đồng dọc theo I-405 và SR 518 từ Bellevue đến Burien. Giống như tất cả các tuyến Stride, xe buýt trên Tuyến S1 sẽ hoạt động với tần suất 10 đến 15 phút một chuyến, hơn 17 giờ mỗi ngày, bảy ngày một tuần. Tuyến S1 sẽ cung cấp các điểm kết nối thuận tiện với các dịch vụ giao thông công cộng do Sound Transit và King County Metro cung cấp.
Tầm Nhìn và Kế Hoạch Hành Động của Khu Trung Tâm Hành Chính Renton
Được thông qua vào năm 2018, Renton Downtown Civic Core Vision and Action Plan (Tầm Nhìn và Kế Hoạch Hành Động của Khu Trung Tâm Hành Chính Renton) đề cập đến một hệ thống đầu tư công và tư được phối hợp nhằm biến khu vực trung tâm thành một điểm đến sôi động hơn, thuận tiện cho người đi bộ và kết hợp nhiều chức năng sử dụng. Kế hoạch sẽ góp phần hồi sinh khu vực trung tâm thông qua các hoạt động hằng ngày, hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và các khu vực tập trung cộng đồng.
RapidRide I Line
King County Metro sẽ nâng cấp Route 160, hiện đang hoạt động giữa Renton, Kent và Auburn—thành RapidRide I Line tương lai. RapidRide là một phần trong phương pháp tiếp cận trên toàn hệ thống nhằm cải thiện khả năng tiếp cận giao thông công cộng tại khu vực phía nam King County và dịch vụ I Line dự kiến bắt đầu vào năm 2027. Việc xây dựng các hạng mục cải thiện cơ sở hạ tầng liên quan hiện đang được tiến hành.