RapidRide K Line

Participación comunitaria

Las personas que viven, trabajan y juegan en Kirkland y Bellevue ayudaron a Metro a decidir dónde llevar la RapidRide K Line. Ahora necesitamos escuchar su opinión sobre las ubicaciones propuestas de las estaciones y proyectos como aceras y cruces peatonales, que facilitan el acceso al autobús. Complete nuestra encuesta o asista a un evento comunitario para conversar con el personal de Metro.

Contexto

Entre octubre y diciembre de 2019, Metro se involucró con las comunidades de Eastside para determinar las necesidades y prioridades para el servicio RapidRide entre Kirkland y Bellevue. Para escuchar a las comunidades históricamente subrepresentadas en la planificación del transporte, llevamos a cabo una campaña inclusiva de participación. Recopilamos comentarios de Community-Based Organizations (CBO, organizaciones basadas en la comunidad), empresas y miembros de la comunidad sobre su uso actual del transporte público, así como sobre cómo y dónde necesitan viajar, y sobre las rutas propuestas en Kirkland y Bellevue.

Además de las entrevistas comunitarias, realizamos una encuesta en línea y organizamos eventos de participación presenciales, que incluyeron sesiones informativas, mesas informativas en centros de transporte y contacto a bordo de autobuses. Tradujimos los materiales de divulgación al español y al chino simplificado, los idiomas más hablados en esta área de participación.

Qué escuchamos hasta ahora

• Los miembros de la comunidad desean un transporte que los lleve a destinos importantes dentro de la comunidad.
• La velocidad del viaje es importante.
• Los miembros de la comunidad quieren estar seguros de que el autobús estará disponible cuando lo necesiten.
• Muchos expresaron preocupaciones por los cambios planificados en la Route 255 y la falta resultante de conexiones directas con Downtown Seattle.
• Algunos señalaron la necesidad de un mejor servicio para personas con problemas de movilidad, visión, audición u otras discapacidades.
• La seguridad es importante en las estaciones, lo cual incluye la iluminación, los pasos de peatones y las aceras circundantes.
• La dificultad para llegar y salir de la parada de autobús puede hacer que sea difícil para las personas utilizar el transporte público.
• Los autobuses tardan mucho más que otros métodos de transporte, lo que crea barreras para llegar a tiempo a sus destinos.

Estas prioridades identificadas por la comunidad de los residentes de Eastside se alinean con las necesidades prioritarias de movilidad East Link Connections, desarrolladas en 2021-2022 y reconfirmadas en 2024.

Próximos pasos

Los comentarios recopilados por Metro durante la Fase 1 ayudaron a determinar cómo y dónde involucrar a los miembros y grupos de la comunidad en las futuras fases. En la Fase 2, reintroduciremos el proyecto a la comunidad y recopilaremos comentarios sobre los planes de diseño para la RapidRide K Line, desarrollados por Metro en colaboración con agencias locales, abordando así los objetivos del proyecto y de la agencia. Áreas específicas para la conversación incluyen:

• Las ubicaciones propuestas de las estaciones de la RapidRide K Line.
• Las posibles ubicaciones para proyectos que faciliten el acceso de las personas que caminan, usan sillas de ruedas y bicicletas a la estación.
• Mejoras en la infraestructura vial para hacer que el autobús sea más rápido y confiable.
• Formas adicionales de compartir información y recopilar comentarios de Eastside.

La Fase 3 se centrará en presentar una visión completa del proyecto propuesto, con el objetivo de obtener comentarios aún más detallados. El equipo del proyecto utilizará estos comentarios para ajustar la visión del proyecto, asegurarse de que el proyecto cumpla con las prioridades de la comunidad y completar la etapa de planificación del proyecto mediante la adopción formal de la alternativa preferida por la comunidad por parte del Concejo de King County.