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RapidRide G Line 和 Madison Street 区域公交车变更
全新的 RapidRide G Line 将于 2024 年在西雅图开通！金郡 Metro 与我们的社区携手，并与西雅图市合作，共同开发了这条全新的路线，并计划对周边的路线进行变更，以作为 Madison Street 区域公交车服务变更项目的组成部分。随着 G Line 即将如期开通，Metro 考虑对服务于西雅图 Capitol Hill、Central District、First Hill 及 Madison Valley 社区的部分公交车路线进行变更，包括路线 3、10、11、12、47、49、60。
新开通的 RapidRide G Line 将具有以下特点：
- 工作日和周六的大部分时间，公交车服务班次为每 6 分钟一班。
- 使用全新的公交车专用道和 RapidRide 车站，并在 Madison Street 沿线设置中央车道上车点。
- 采用全车门上车形式，公交车两侧均设有车门。
服务班次
| 星期几 | 高峰时段 | 正午 | 晚上 | 夜 |
|---|---|---|---|---|
| 工作日 | 6 分钟 | 6 分钟 | 15 分钟 | 15 至 40 分钟 |
| 周六 | 6 分钟 | 6 分钟 | 15 分钟 | 5 至 40 分钟 |
| 周日 | 15 分钟 | 15 分钟 | 15 分钟 | 15 至 40 分钟 |
请注意：高峰服务时段为凌晨 5 点至上午 9 点、下午 3 点至晚上 7 点。中午服务时段为上午 9 点至下午 3 点。晚间服务时段为晚上 7 点至晚上 10 点。深夜服务时段为晚上 10 点至凌晨 5 点。
服务时间
每天 24 小时 / 每周 7 天
最终网络提议方案
于 3 月 26 日，King County 议会一致通过了 Madison Street Area 和 G Line条例。
在计划于 2024 年 9 月 14 日开始新服务之前，Metro 正在准备针对乘客的外展和沟通工作。
2023 年夏季，Metro 提出了两种更新后的方案，用于向乘客和民众征集反馈。
- 方案 A：调整后的路线 10、11、12、49 的公交车班次（公交车到达站点的频率）将增加。像今天一样，Summit Ave 和 Bellevue Ave（Olive Way 以北）没有服务运营。
- 方案 B：延长路线 3 的部分行程，以恢复 Bellevue Avenue 和 Summit Ave（Olive Way 以北）的公交车服务。调整后的路线 10、11、12、49 的公交车班次将有所减少。
如需详细了解 Metro 的第二阶段社区参与活动，以及我们了解到了哪些信息，请参阅我们的 第二阶段社区参与摘要。 如需了解有关第一阶段社区参与的更多信息，请参阅我们的第一阶段社区参与摘要 第一阶段社区参与摘要。
建议的网络变更
Metro 建议在最终版网络中推进方案 B，以确保位于人口稠密的 Summit 社区（尤其是那些面临交通行动能力挑战的社区）的乘客能够获得公共交通服务以及新的交通连接。此拟议网络中显示的路线班次和运营时间通过以下方式提供资金：增加新的 Metro 资源来运营 G Line，将当前 Metro 资源重新投资到项目区域内的路线，以及持续的“西雅图公共交通措施”公交车服务投资。Metro 建议对路线 3、10、11、12、47、49、60 进行以下最终网络变更：
服务班次
新延长服务交通走廊（仅限位于 E Pine Street、E Pike Street、Bellevue Avenue E 和 Summit Avenue E 上）的班次和服务时间
| 星期几 | 高峰时段 | 正午 | 晚上 | 夜 |
|---|---|---|---|---|
| 工作日 | 30 分钟 | 30 分钟 | 30 分钟 | |
| 周六 | 30 分钟 | 30 分钟 | ||
| 周日 | 30 分钟 | 30 分钟 |
变更
- 延长路线 3 的行程（从 Madrona 始发），以服务于 Summit 区域。Queen Anne 服务水平不会发生变化，但终点为 Queen Anne 的行程（原为路线 3 的行程）现将标示为路线 4 的行程。
- 根据社区反馈和公平性分析，这项建议的变更将为陡坡区域以及老年人口、残疾人和关键工作人口较多的区域提供服务。
服务时间
- 工作日：上午 5 点至晚上 7:30 点
- 周六：上午 6 点至晚上 7 点
- 周日：上午 6 点至晚上 7 点
各路线的服务班次
| 星期几 | 高峰时段 | 正午 | 晚上 | 夜 |
|---|---|---|---|---|
| 工作日 | 20 至 30 分钟 | 20 分钟 | 20 分钟 | 30 至 60 分钟 |
| 周六 | 20 分钟 | 20 分钟 | 30 分钟 | 30 至 60 分钟 |
| 周日 | 20 分钟 | 20 分钟 | 30 分钟 | 30 至 60 分钟 |
变更
- 变更路线 10 和路线 12，以服务于 E Pine Street，并减少某些工作日、周六和周日时段的班次。
- 这项变更有助于将更多资源投入到特殊需求和乘客需求最大的地方。
- 路线 10 和路线 12 将合并，以便将 E Pine Street 的公交车服务班次提高至工作日白天每 10 分钟一班，从而为这条高客流量交通走廊上的优先人群和地点提供更好的服务。各路线上位于 Pine Street 以北的路段，在客流量降低、乘客需求减少以及优先人群减少的情况下，公交车班次将会有所减少。
- 西雅图市将路线 10 和路线 12 的“西雅图公共交通措施”资金转移到路线 49、60、125，以便更好地契合本市的目标。
服务时间
路线 10
- 工作日：凌晨 5 点至凌晨 1 点
- 周六：上午 6 点至凌晨 1 点
- 周日：上午 6 点至凌晨 1 点
路线 12
- 工作日：凌晨 5:30 至午夜 12 点
- 周六：上午 6 点至午夜 12 点
- 周日：上午 6 点至午夜 12 点
服务班次
| 星期几 | 高峰时段 | 正午 | 晚上 | 夜 |
|---|---|---|---|---|
| 工作日 | 20 至 30 分钟 | 20 分钟 | 20 分钟 | 20 至 60 分钟 |
| 周六 | 20 分钟 | 20 分钟 | 30 分钟 | 30 至 60 分钟 |
| 周日 | 20 分钟 | 20 分钟 | 30 分钟 | 30 至 60 分钟 |
变更
- 变更路线 11，以连接 Capitol Hill Link 轻轨站，并在工作日的高峰时段和深夜时段减少班次，以匹配客流量趋势并响应社区参与反馈。
- 这项拟议的变更提供了从路线 11 到 Capitol Hill Link 轻轨站的新连接，取代了当前路线 10 位于 15th Avenue E 以西的服务，并通过新的 RapidRide G Line 减少重复服务。
- 由于这一变更，连接至 Capitol Hill 站的公交车服务班次将从今天开始略有减少。路线 8 和路线 43 的服务将保持不变。
- 西雅图市将部分“西雅图公共交通措施”资金从路线 11 转移到路线 49、60、125，以便更好地契合本市的目标。
服务时间
- 工作日：凌晨 4:45 至凌晨 1 点
- 周六：上午 6 点至凌晨 1 点
- 周日：上午 6 点至凌晨 1 点
变更
- 正式废除自 2020 年起暂停运营的路线 47。
- R将路线 47 替换为路线 3 的延长线。
服务班次
| 星期几 | 高峰时段 | 正午 | 晚上 | 夜 |
|---|---|---|---|---|
| 工作日 | 20 至 30 分钟 | 20 分钟 | 20 分钟 | 20 至 30 分钟 |
| 周六 | 20 至 30 分钟 | 20 分钟 | 20 分钟 | 30 分钟 |
| 周日 | 20 至 30 分钟 | 20 分钟 | 20 分钟 | 30 分钟 |
变更
- 增加工作日晚间时段的公交车班次。减少工作日以及周末高峰时段和中午时段的服务班次。
- 这项建议的变更符合客流量模式，并能满足乘客希望增加深夜时段班次的需求。
- 该路线的部分资金来自“西雅图公共交通措施”，该措施帮助维持全天和周末 20 分钟的服务班次。
服务时间
- 每天 24 小时 / 每周 7 天
服务班次
| 星期几 | 高峰时段 | 正午 | 晚上 | 夜 |
|---|---|---|---|---|
| 工作日 | 12 至 30 分钟 | 12 分钟 | 20 分钟 | 20 分钟 |
| 周六 | 15 至 30 分钟 | 15 分钟 | 30 分钟 | 30 分钟 |
| 周日 | 15 至 30 分钟 | 15 分钟 | 30 分钟 | 30 分钟 |
变更
- Increase frequency during weekday peak, midday and night and weekend service.
- These improvements are funded by the Seattle Transit Measure.
服务时间
- 工作日：凌晨 4:15 至凌晨 12:15
- 周六：凌晨 5:15 至午夜 12 点
- 周日：凌晨 5:15 至午夜 12 点
项目流程和时间表
-
2023 年春季第一阶段
分享并收集了有关拟议公交车路线变更的反馈。
- 与民众和乘客分享了服务提案，并征集了反馈。
- 通过线上和线下的社区参与活动，向优先人群提供了信息。
- 提供了多种语言版本的材料，以供用于网站、线上调查和传单，包括线下的社区参与活动。
- 收集了公交车运营人员的反馈。
- 更新了拟议计划上的西雅图市议会和金郡议会成员。
-
2023 年夏季第二阶段
分享并收集了有关更新后的拟议公交车路线变更的反馈。
- 与民众和乘客分享了更新后的服务提案，并征集了反馈，以便进一步完善公交车路线的变更。
- 解释了服务提案的演变过程，包括利用第一阶段社区参与中的民众意见、公平性分析以及 Metro 和西雅图市的运营预算承诺。
- 继续通过线上和线下的社区参与活动进行了外展。
- 收集了公交车运营人员的反馈。
- 更新了拟议计划上的西雅图市议会和金郡议会成员。
- 完成了公平性分析。
-
2024 年春季
准备并完成服务启动工作。
- 金郡郡长将向金郡议会提交最终版服务网络，供议会审议通过。
- 金郡议会审议并通过最终变更。
- P规划社区宣传普及和变更实施。
- 准备并完成 2024 年 8 月的服务变更。
Madison Street 区域项目
金郡 Metro 和西雅图交通部 (Seattle Department of Transportation, SDOT) 在西雅图的 Madison Street 区域合作开展规划、外展和社区参与工作。其中包括通过选民批准的 西雅图公共交通措施 (Seattle Transit Measure, STM) 对当前和未来的公共交通服务投资进行规划，该措施旨在提供资金用于改善全市的公共交通服务和可及性。
如需了解更多有关 RapidRide G Line – Madison Street 项目建设的信息，请访问 SDOT 网站。
Metro 为何要变更该区域的公交车服务？
由于新开通的 RapidRide G Line 将于 2024 年秋季为 Madison Street 区域提供更频繁、更可靠的服务，因此，Metro 正在更新周边社区的公交车路线，以便乘客可以更好地连接至大众交通，更便利地到达需要前往的目的地。该项目的目标包括：
- 改善优先人群的交通行动能力，即黑人、原住民和有色人种 (Black, Indigenous, and People of Color, BIPOC)、低收入或无收入者、移民、难民、英语能力有限者以及残疾人。
- 公平地向各个社区和主要雇主提供信息、提供参与机会以及赋权。
- 变更公交车服务，以支持新开通的 RapidRide G Line。
- 变更公交车服务，以更好地满足乘客和社区的需求。
Metro 如何做出有关公交车服务的决定？
2023年，Metro 就路线 3、10、11、12、47、49、60 的潜在变更开展了两个阶段的社区参与活动，以向乘客和社区成员征集反馈。Metro 充分利用乘客和社区反馈，并将之与公平性和客流量分析以及服务设计最佳实践相结合，从而为公交车网络变更提供参考。Metro 也与众多当地机构合作伙伴密切合作，其中包括西雅图交通部，该部门负责监督选民批准的西雅图公共交通措施 (STM) 所进行的投资。
金郡议会将在金郡郡长提交最终版服务变更后对之进行审议和批准。
