Translate
南部线路连接（South Link Connections)
随着 Link light rail 向南扩展，在 Kent Des Moines、Star Lake 和 Downtown Federal Way 新建了三个车站，South Link Connections 项目旨在改善 South King County 社区的交通选择。Metro 正在与 Sound Transit在新标签页中打开 及其他合作伙伴携手合作，根据社区反馈意见打造新的公交网络。
项目概况
最快将于 2026 年，Sound Transit 将向南扩建 Link light rail，新建三个车站：Kent Des Moines、Star Lake 和 Federal Way Downtown。该区域的 ST Express 公交车也可能会发生变化。
为了迎接这些变化，并为每位居民打造一个更加便捷且高效的公交网络，Metro 在 South King County 启动了一个项目，以改善 Algona、Auburn、Burien、Des Moines、Federal Way、Kent、Normandy Park、Pacific、SeaTac、Tukwila 以及 King County 非建制区域的社区的交通服务。该项目将在 King County 建立一个新的公交网络，将 Metro 公交车与 Link light rail、ST Express 公交车以及 Pierce Transit 的服务连接起来。Metro 正在与 Sound Transit 及其他公交机构和城市合作开展这项工作。新的公交网络将在新的 Link light rail 站启用的同时投入使用。
项目目标
- 改善优先人群的出行选择（根据 Metro 通过的政策规定）。
- 让社区参与并了解公交系统的变化情况。
- 提供可以满足社区需求的综合服务。
- 提高公交网络的整体效率和可持续性。
快速定义
固定线路服务，可以灵活地在乘客所在区域内要求的特定地点接送乘客。通常是小型巴士。
公交车班次之间的间隔分钟数。
安排为工作日上午 6 点至晚上 7 点，大约每 15 分钟或更短时间一班，以及晚上和周末每 30 分钟或更短时间一班的公交服务。
一种按需提供的交通服务，在 King County 的多个社区内提供乘车服务。乘客可以使用 Metro Flex 智能手机应用或打电话来预订线路。
在出行高峰期（工作日上午 6:00 至上午 9:00，下午 3:00 至晚上 7:00）运营的公交服务。
具有以下特点的社区成员：黑人、原住民和不同肤色人种；低收入或没有收入；是移民或难民；有残疾；或在语言上存在多样性。
Sound Transit
同一区域内的所有类型的公共交通工具共同协作，以此来方便广大居民的出行。其中包括公交车、轻轨、火车、灵活服务等。
项目的流动性优先顺序
Metro 已经在第 1 阶段通过多种方式收集了社区的反馈意见，并与 Mobility Board （流动性委员会）合作确定了以下五个主要优先事项的优先顺序。Metro 已经利用这些优先事项为第 2 阶段公交网络提供了参考信息。
更大的公交覆盖范围
改善清晨和夜间服务
缩短项目区域内外的出行时间
东西向公交连接得到改善
增加周末的服务，特别是周六的服务
Metro 将继续与我们的合作伙伴携手合作，满足其他已确定的需求，包括：
- 保持和改善公交车班次服务。
- 加强工作日的午间服务。
- 使 South Link Connections 项目区域内的换乘更加方便。
- 改善公交站点和乘坐公交车/火车时的安全性和舒适度。
- I提高可靠性和准点率。
第 2 阶段网络提案
Metro 根据上述优先事项、服务设计的最佳实践和公平性考虑，对 South King County 的公交网络提出了更新建议。
以下是第 2 阶段提案的要点
- 新的公交连接： 为未来的 Link light rail 站增加新的连接。
- 全天服务： 对每天全天运营的公交线路进行投资，工作日清晨和深夜班次增加 30%，周末班次增加 53%。
- 新的周末服务： 周六和周日在 Burien 提供新的服务，周日在 Kent 和 Federal Way 之间提供新的服务。与现在相比，第 2 阶段网络在周六和周日的班次将分别增加 35% 和 75%。
-
改善东西向服务： 加强整个区域的重要线路，包括：
- 连接 Highline College、Kent Station 和 Green River College 的新的频繁班次服务。
- 在 Twin Lakes Park & Ride、Federal Way Downtown Station 和 Auburn Station 之间提供频繁的班次服务。
- 按需服务： 在 Federal Way 和 Auburn 启动两项新的 Metro Flex 按需试点服务，为更多居民提供公交服务。
- 更快捷的服务： 更新 West Federal Way 和 Downtown Federal Way 之间的公交车线路，使这一连接更加快捷、直接且方便。
-
线路变更： 取消 South King County 和 Downtown Seattle 之间的一些通勤线路，以便：
- 避免与 Link light rail 的服务重叠。
- 对源自这些线路的资源做重新投入，加强与 Link light rail 相连的全天服务。
点击或选择地图以放大并探索拟议的网络，或 查看对比 当前网络。
按类型划分的服务变化
新的服务
164、166、186、Federal Way Link 延长线、Auburn 南部 Metro Flex 试点项目、Federal Way Metro Flex 试点项目
改善服务
181、183、631、903、A Line
更改后的服务
156, 162, 182, 187, 193
取消的线路
121*, 122*, 123*, 154*, 157*, 165, 177, 179*, 190*, 197*, 901
*当前暂停/未运营的路线
按区域划分的服务变化
South Link Connections 项目分为南北两个区域。 北部区域 包括 Burien、Des Moines、Kent、Normandy Park、SeaTac 和 Tukwila。 南部区域 包括 Auburn、Algona、Federal Way 和 Pacific。要想进一步了解您所在区域的拟议变更情况，请点击下方的北部区域和南部区域选项卡。
北部区域
当前和提议的北部区域地图的并排比较。点击或选择图像以放大。
拟议线路图和详情
| 路线表 | 说明 |
|---|---|
| 156 为 Des Moines、SeaTac、Tukwila 提供服务 |
Kent Des Moines Station 至 Southcenter，途经 Des Moines 和 SeaTac Station 更改后以提供更多前往 Kent Des Moines Station 的班次服务，以及提供一条可以更直接穿越 McMicken Heights 的线路。 |
| 162 为 Kent、Seattle 提供服务 |
Lake Meridian Park & Ride 至 Downtown Seattle，途经 Kent Station 更改后的仅高峰时段线路，减少了班次服务。 |
| 164 为 Des Moines、Kent、Auburn 提供服务 |
Kent Des Moines Station 至 Green River College，途经 Kent Station 新的频繁线路，增加了班次服务。取代部分 Route 165。 |
| 166 为 Des Moines、Normandy Park、Burien 提供服务 |
Kent Des Moines Station 至 Burien Transit Center，途经 Des Moines 和 Normandy Park 新的当地线路，增加了班次服务。取代部分 Route 165。 |
| 183 为 Federal Way、Kent 提供服务 |
Federal Way Downtown Station 至 Kent Station，途经 Star Lake Station 新的周日服务和更多的班次得到了改进。将为 Star Lake Station 和 Federal Way Downtown Station 提供服务。 |
| 631 为 Burien 提供服务 |
Burien Transit Center 至 Gregory Heights，途经 Highline Medical Center 新的周末服务得到了改进。 |
| Federal Way Link 延长线 为 Des Moines、Kent、Federal Way 提供服务 | 新建三个轻轨站：Kent Des Moines、Star Lake 和 Downtown Federal Way |
南部区域
当前和提议的北部区域地图的并排比较。. 点击或选择图像以放大。
拟议线路图和详情
| 路线表 | 说明 |
|---|---|
| 181 为 Federal Way, Auburn 提供服务 |
Twin Lakes Park & Ride 至 Green River Community College，途经 Federal Way Downtown Station、Outlet Collection Seattle、和 Auburn Station 改进后的频繁线路，增加了工作日和周末的班次服务。将为 Federal Way Downtown Station 提供服务。 |
| 182 为 Federal Way 提供服务 |
Federal Way Downtown Station 至 Twin Lakes Park & Ride 更改后以为 Federal Way Downtown Station 和 Twin Lakes Park & Ride 提供服务，增加了工作日和周末的班次服务。 |
| 186 为 Federal Way 提供服务 |
Federal Way Downtown Station 至 Twin Lakes，途经 Mirror Lake 新的当地线路。部分取代了更改后的 Route 187 和取消的 Route 901。 |
| 187 为 Federal Way 提供服务 |
Federal Way Downtown Station 至 Twin Lakes，途经 SW 320 Street 的双向服务。增加了工作日和周末班次服务。 |
| 193 为 Federal Way、Tukwila、Seattle 提供服务 |
Federal Way Downtown Station 至 First Hill (Seattle)，途经 Tukwila Park & Ride 更改后的仅高峰时段线路，减少了停靠站点。将为 Federal Way Downtown Station 提供服务。 |
| 903 为 Federal Way 提供服务 |
Federal Way Downtown Station 至 Twin Lakes，途经 Federal Way 南部 改进后，增加了工作日和周末班次服务。将为 Federal Way Downtown Station 提供服务。 |
| RapidRide A Line 为 Federal Way、Des Moines、Kent、SeaTac、Tukwila 提供服务 |
Federal Way Downtown Station 至 Tukwila International Boulevard Station 改进后将为 Federal Way Downtown Station 提供服务。 |
| Federal Way Link 延长线 为 Des Moines、Kent、Federal Way 提供服务 | 新建三个轻轨站：Kent Des Moines、Star Lake 和 Downtown Federal Way |
| Auburn 南部 Metro Flex 试点项目 为 Auburn 提供服务 | 新的 Metro Flex 试点区在周一至周六提供按需服务。为 State Route 18 以南、A Street SE 以东、White River 以北以及 Auburn Way S/Forest Villa Manor 以西区域提供服务。包括 Auburn Station 和 Riverside High School。 |
| Federal Way Metro Flex 试点项目 为 Federal Way, Auburn 提供服务 | 新的 Metro Flex 试点区在周一至周六提供按需服务。 为 Federal Way Downtown Station、S 288th Street 的 Laurelwood 以南以及 S 298th St 的 West Hill 以南、W Valley Highway N 以西和 State Route 18 以北提供服务。 |
-
2024年3月—5月
第一阶段：需求评估
在第一阶段的参与中，Metro 分享了有关项目范围和愿景的相关信息。我们通过审查现有的数据和近期参与活动的报告、调查的直接反馈意见、亲自参与、与 Community-Based Organizations （CBO，社区组织）的沟通对话以及源自我们的 Partner Review Board 和 Mobility Board 的意见，收集有关服务需求的相关信息。我们对反馈意见进行了分析，找出了共同的主题，并与 Mobility Board 合作确定了主要优先事项。这些优先事项有助于制定服务计划草案，该草案将在第二阶段与公众分享，以征求公众的反馈意见。我们仔细研究了反馈意见，找到了共同的主题，并与 Mobility Board 合作确定了最优先事项，这些优先事项有助于为第 2 阶段公众参与期间的公交网络概念草案提供参考，以征求公众的反馈意见。
-
2024年冬季至2025年
当前阶段
第二阶段：服务概念
在第二阶段的参与过程中，Metro 将根据第 1 阶段的反馈意见分享拟议的线路变更情况。我们将收集有关拟议变更的相关反馈意见，以便更好地了解社区的优先事项，以及这些优先事项应如何指导计划的任何更新。为了让广大居民了解如何参与其中，我们将通过调查、亲自参与以及与 Community-Based Organizations (CBO) 对话交流等方式收集直接反馈意见。我们将开展社交媒体活动，撰写不同语言的博客文章，在各种媒体、公交快讯、RiderAlerts、公交车上的海报上投放广告，并以多种语言在网上和印刷品上共享相关信息。
-
2025年夏季
第三阶段：服务提案
在参与的最后阶段，Metro 将向公众分享更新的服务计划，并解释第 2 阶段的社区意见是如何影响这些更新的。在最终确定计划之前，我们将就如何改进计划征求反馈意见。我们还将对项目的前几个阶段进行总结，解释社区反馈意见是如何形成最终计划的，并讨论接下来的行动步骤。
社区参与
通过深思熟虑且透明的三个阶段的社区参与过程，Metro 消除了障碍，为 South King County 社区提供了表达其公交需求的机会，并在 Metro 的线路变更过程中发挥了有意义的作用。Metro 采用有意义、包容且以社区为驱动力的方法与当地的社区携手合作，特别是与历来被排除在决策对话之外并受到这些决策严重影响的优先人群开展合作。我们共同努力，为 South King County 社区提供信息、收集反馈意见、评估并决定最佳的路线变更方案。
在第 1 阶段，Metro 成立了一个代表项目区域的 South Link Connections Mobility Board，它能公平地代表历来被排除在与公交相关的决策对话之外，受这些决策影响较大的群体。Mobility Board 的主要职责是与 Metro 工作人员合作，在 South King County 发展和完善一个协调的公交网络。
在参与过程中，Metro 会与作为概念审查委员会（即 Partner Review Board）的外部利益相关方进行会面。此委员会包括来自项目所在地的当地司法管辖区及主要机构的代表、社区机构领导，以及合作公交机构的代表。Partner Review Board 的主要职责是审查 Mobility Board 开发的服务概念并提供评论。如果贵组织位于服务区域之内，并有意加入 Partner Review Board， 填写 此处的简短咨询表。
公平影响审查
南部线路交通连接（South Link Connections）项目将包括一项公平影响审查 (EIR) 研究，以确保拟议的路线变更将改善金郡过去服务不足群体的流动性和可达性。在规划过程的每个阶段，Metro将审查技术数据和与优先群体接触的结果，以了解对服务不足社区的预期影响，并为规划决策提供信息。
EIR 分析、社区参与反馈和服务设计最佳实践都将为南部交通连接（South Link Connection）项目的拟议变更提供信息。公众参与和 EIR 摘要将在每个参与阶段结束时在根据上文的流程和时间表部分与公众分享。
联系我们
请使用您的首选语言通过电子邮件与我们联系： haveasay@kingcounty.gov
订阅以接收更新
获取项目更新以及有关活动和重要事件的公告。想要订阅，请输入您的联系信息。如果您对此服务有任何疑问，请联系我们。