Skip to main content

South Link Connections

Khi Link light rail mở rộng hơn về phía nam với ba ga tàu mới tại Kent Des Moines, Star Lake và Downtown Federal Way, dự án South Link Connections đặt mục tiêu cải thiện các lựa chọn giao thông cho cộng đồng ở South King County. Metro đang hợp tác với Sound TransitMở trong tab mới và các đối tác khác để tạo ra một mạng lưới giao thông công cộng mới dựa trên phản hồi của cộng đồng.

Tổng quan dự án

Bắt đầu từ năm 2026, Sound Transit sẽ mở rộng Link light rail về phía nam với ba ga tàu mới: Kent Des Moines, Star Lake và Federal Way Downtown. Các xe buýt ST Express trong khu vực cũng có thể thay đổi.

Để sẵn sàng cho những thay đổi này và tạo ra mạng lưới giao thông công cộng dễ tiếp cận và hiệu quả hơn cho mọi người, Metro đã khởi động một dự án tại South King County nhằm cải thiện giao thông cho các cộng đồng ở Algona, Auburn, Burien, Des Moines, Federal Way, Kent, Normandy Park, Pacific, SeaTac, Tukwila và một số khu vực chưa hợp nhất của King County. Dự án này sẽ tạo ra một mạng lưới giao thông công cộng mới kết nối xe buýt Metro với Link light rail, xe buýt ST Express và các dịch vụ Pierce Transit tại King County. Metro đang hợp tác với Sound Transit cùng các cơ quan giao thông công cộng và thành phố khác trong nỗ lực này. Mạng lưới giao thông công cộng mới sẽ đi vào hoạt động cùng thời điểm mà các ga tàu Link light rail mới mở cửa.

Mục tiêu dự án

  • Cải thiện các lựa chọn đi lại cho nhóm dân số ưu tiên (theo định nghĩa của chính sách đã được Metro thông qua).
  • Thu hút và thông báo cho cộng đồng về những thay đổi trong giao thông công cộng.
  • Cung cấp các dịch vụ tích hợp đáp ứng nhu cầu cộng đồng.
  • Nâng cao hiệu quả chung và tính bền vững của mạng lưới giao thông công cộng.

Các định nghĩa nhanh

Dịch vụ theo tuyến cố định với tính linh hoạt trong việc đón và trả khách tại các địa điểm theo yêu cầu cụ thể trong khu vực của họ. Thông thường là xe buýt nhỏ.

Khoảng thời gian giữa các chuyến xe buýt.

Dịch vụ xe buýt được lên lịch chạy mỗi 15 phút một chuyến hoặc nhiều hơn từ 6 giờ sáng đến 7 giờ tối các ngày trong tuần, mỗi 30 phút một chuyến hoặc nhiều hơn vào các buổi tối và cuối tuần.

Dịch vụ chuyển tuyến theo yêu cầu cung cấp chuyến đi trong nhiều khu vực lân cận của King County. Hành khách có thể đặt chuyến đi bằng ứng dụng Metro Flex trên điện thoại hoặc gọi điện đặt chỗ trực tiếp.

Dịch vụ chuyển tuyến hoạt động trong thời gian cao điểm (từ 6 đến 9 giờ sáng và từ 3 giờ chiều đến 7 giờ tối các ngày trong tuần).

Các thành viên cộng đồng là người Da Đen, người bản địa và người da màu; có thu nhập thấp hoặc không có thu nhập; là người nhập cư hoặc người tị nạn; có khuyết tật; hoặc sử dụng ngôn ngữ đa dạng.

Sound Transit

Mọi loại hình phương tiện giao thông công cộng trong một khu vực hoạt động cùng nhau để giúp mọi người đi lại. Bao gồm xe buýt, tàu điện, tàu hỏa, các dịch vụ linh hoạt, v.v.

Các ưu tiên di chuyển của dự án

Trong Giai đoạn 1, Metro đã thu thập phản hồi của cộng đồng theo nhiều cách và làm việc với Mobility Board (Ban Di Chuyển Công Cộng) để ưu tiên thực hiện năm điểm chính dưới đây. Metro đã sử dụng những ưu tiên này để cung cấp thông tin cho mạng lưới giao thông công cộng Giai đoạn 2.

Phạm vi vận chuyển rộng hơn

Dịch vụ sáng sớm và ban đêm được cải thiện

Thời gian di chuyển nhanh hơn trong và ngoài khu vực dự án

Cải thiện các kết nối giao thông công cộng đông-tây

Tăng cường dịch vụ vào cuối tuần, đặc biệt là thứ Bảy

Metro sẽ tiếp tục làm việc với các đối tác của chúng tôi về những nhu cầu đã xác định khác bao gồm:

  • Duy trì và cải thiện tần suất xe buýt.
  • Tăng cường dịch vụ vào buổi trưa các ngày trong tuần.
  • Giúp việc chuyển đổi dễ dàng hơn trong khu vực dự án South Link Connections.
  • Cải thiện sự an toàn và thoải mái tại các trạm dừng công cộng và trên xe buýt/tàu hỏa.
  • Tăng độ tin cậy và đúng giờ cho các chuyến đi.

Đề xuất mạng lưới giai đoạn 2

Metro đã sử dụng các ưu tiên trên, những thực hành tốt nhất trong thiết kế dịch vụ và cân nhắc về tính công bằng để đề xuất các cập nhật cho mạng lưới giao thông công cộng ở South King County. Sau đây là những điểm chính của đề xuất Giai đoạn 2:

Các điểm chính của đề xuất Giai đoạn 2

  • Các kết nối phương tiện công cộng mới: Thêm các kết nối mới tới các ga tàu Link light rail tương lai.
  • Dịch vụ cả ngày: Đầu tư vào các tuyến xe buýt hoạt động cả ngày, mỗi ngày, với số chuyến đi vào sáng sớm và đêm muộn các ngày trong tuần tăng 30% và số chuyến đi cuối tuần tăng 53%.
  • Dịch vụ cuối tuần mới: Có dịch vụ mới vào thứ Bảy và Chủ Nhật tại Burien và dịch vụ mới vào Chủ Nhật giữa Kent và Federal Way. Mạng lưới Giai đoạn 2 sẽ cung cấp thêm 35% chuyến đi vào Thứ Bảy và 75% chuyến đi vào Chủ Nhật so với hiện nay.
  • Cải thiện dịch vụ đông-tây: Nâng cao các tuyến đường quan trọng trên khắp khu vực, bao gồm:
    • Dịch vụ thường xuyên mới kết nối Highline College, Kent Station và Green River College.
    • Dịch vụ thường xuyên giữa Twin Lakes Park & Ride, Federal Way Downtown Station và Auburn Station.
  • Dịch vụ theo yêu cầu: Ra mắt hai dịch vụ thí điểm mới theo yêu cầu Metro Flex tại Federal Way và Auburn để kết nối nhiều người hơn với phương tiện giao thông công cộng.
  • Dịch vụ nhanh hơn: Cập nhật các tuyến xe buýt giữa West Federal Way và Downtown Federal Way để kết nối này trở nên nhanh, đi thẳng và dễ điều hướng hơn.
  • Thay đổi tuyến đường: Loại bỏ một số tuyến đường đi lại giữa South King County và Downtown Seattle để:
    • Tránh chồng chéo các dịch vụ với Link light rail.
    • Tái đầu tư nguồn lực từ các tuyến đường này để nâng cao những dịch vụ cả ngày kết nối với đường Link light rail.
Bản đồ khu vực mạng lưới đề xuất của South Link Connections.

Nhấn hoặc chọn bản đồ để phóng to và khám phá mạng lưới đề xuất, hoặc xem so sánh với mạng lưới hiện tại.

Thay đổi dịch vụ theo loại

Dịch vụ mới

164, 166, 186, Federal Way Link Extension, thí điểm phía Nam Auburn Metro Flex, thí điểm Federal Way Metro Flex

Dịch vụ được cải thiện

181, 183, 631, 903, A Line

Dịch vụ được điều chỉnh

156, 162, 182, 187, 193

Các tuyến đường bị loại bỏ

121*, 122*, 123*, 154*, 157*, 165, 177, 179*, 190*, 197*, 901

*Các tuyến đường hiện đang bị tạm dừng/không hoạt động

Thay đổi dịch vụ theo khu vực

Dự án South Link Connections được chia thành hai khu vực: phía bắc và phía nam. Khu vực phía bắc bao gồm Burien, Des Moines, Kent, Normandy Park, SeaTac và Tukwila. Khu vực phía nam bao gồm Auburn, Algona, Federal Way và Pacific. Để tìm hiểu thêm về những thay đổi được đề xuất trong khu vực của quý vị, hãy nhấp vào các tab khu vực phía bắc và khu vực phía nam bên dưới.

Tiến độ và lịch trình

  • Tháng 3 đến tháng 5, năm 2024

    Giai đoạn 1: Đánh giá nhu cầu

    Trong giai đoạn tham gia đầu tiên này, Metro đã chia sẻ thông tin về phạm vi và tầm nhìn của dự án. Chúng tôi thu thập thông tin về nhu cầu dịch vụ bằng cách xem xét dữ liệu và báo cáo hiện có từ lần tham gia gần đây của cộng đồng, phản hồi trực tiếp từ các cuộc khảo sát, tham gia trực tiếp, các cuộc trò chuyện với Community-Based Organizations (CBOs, Tổ Chức tại Cộng Đồng) và ý kiến đóng góp từ Partner Review Board (Ban Đối Tác Xét Duyệt) và Mobility Board (Ban Di Chuyển Công Cộng) của chúng tôi. Chúng tôi đã phân tích phản hồi để tìm ra chủ đề chung và làm việc với Mobility Board để xác định các ưu tiên chính. Những ưu tiên này đã giúp định hình dự thảo kế hoạch dịch vụ, sẽ được chia sẻ để lấy ý kiến phản hồi của công chúng trong giai đoạn thứ hai. Chúng tôi đã xem xét phản hồi, tìm ra chủ đề chung và làm việc với Mobility Board để xác định những ưu tiên hàng đầu giúp đưa ra dự thảo khái niệm mạng lưới giao thông công cộng và lấy ý kiến phản hồi của công chúng trong quá trình tham gia Giai đoạn 2.

  • Mùa đông 2024 đến 2025

    Giai đoạn hiện tại

    Giai đoạn 2: Lên khái niệm dịch vụ

    Trong giai đoạn tham gia thứ hai này, Metro sẽ chia sẻ những thay đổi về tuyến đường được đề xuất dựa trên phản hồi từ Giai đoạn 1. Chúng tôi sẽ thu thập phản hồi về những thay đổi được đề xuất để hiểu rõ hơn các ưu tiên của cộng đồng và cách những ưu tiên này định hướng các cập nhật cho kế hoạch. Để thông báo cho mọi người về cách tham gia, chúng tôi sẽ thu thập phản hồi trực tiếp từ các cuộc khảo sát, tham gia trực tiếp và trò chuyện với Community-Based Organizations (CBOs). Chúng tôi sẽ tiến hành các chiến dịch truyền thông trên mạng xã hội, viết bài đăng trên blog bằng nhiều ngôn ngữ, chạy quảng cáo trên nhiều phương tiện truyền thông, Transit Alerts, RiderAlerts, áp phích trên xe buýt và chia sẻ thông tin bằng nhiều ngôn ngữ trực tuyến và trên báo in.

  • Mùa hè 2025

    Giai đoạn 3: Đề xuất dịch vụ

    Trong giai đoạn tham gia cuối cùng, Metro sẽ chia sẻ các kế hoạch dịch vụ mới nhất với công chúng, giải thích cách ảnh hưởng của ý kiến đóng góp cộng đồng từ Giai đoạn 2 đối với những cập nhật này. Chúng tôi sẽ tìm kiếm phản hồi về cách cải thiện các kế hoạch trước khi hoàn thiện. Chúng tôi cũng sẽ tóm tắt các giai đoạn trước của dự án, giải thích cách phản hồi của cộng đồng định hình kế hoạch cuối cùng và thảo luận các bước tiếp theo.

Kết nối cộng đồng

Thông qua quy trình tham gia của cộng đồng gồm ba giai đoạn minh bạch và có chủ đích, Metro sẽ xóa bỏ rào cản và tạo cơ hội cho cộng đồng South King County được bày tỏ nhu cầu đi lại của họ và góp vai trò có ý nghĩa trong việc định hình các thay đổi về tuyến đường của Metro. Metro sẽ hợp tác với các cộng đồng địa phương, đặc biệt là nhóm dân số ưu tiên, những người trước đây không được tham gia các cuộc thảo luận ra quyết định và bị ảnh hưởng không cân xứng bởi những quyết định này, bằng cách sử dụng các phương pháp có ý nghĩa, toàn diện và theo hướng cộng đồng. Chúng ta làm việc cùng nhau để thông báo, thu thập phản hồi, đánh giá và quyết định những thay đổi tuyến đường tốt nhất cho cộng đồng ở South King County.

Metro đang thành lập Ban di chuyển công cộng South Link Connections, đại diện cho khu vực dự án và đại diện bình đẳng cho các nhóm dân số trong quá khứ không được tham gia vào các cuộc thảo luận ra quyết định liên quan đến vận tải công cộng và bị ảnh hưởng nhiều bởi các quyết định này. Vai trò của Ban di chuyển công cộng là hợp tác cùng đội ngũ nhân viên của Metro phát triển và hoàn thiện mạng lưới vận chuyển phối hợp tại phía nam quận King.

Trong quá trình tham gia, Metro sẽ gặp gỡ các bên liên quan bên ngoài đóng vai trò là hội đồng đánh giá bối cảnh, còn gọi là Partner Review Board. Hội đồng bao gồm đại diện từ các cơ quan địa phương và tổ chức lớn trong khu vực dự án, người lãnh đạo của các tổ chức cộng đồng và đại diện từ các cơ quan giao thông công cộng đối tác. Vai trò chính của Partner Review Board là xem xét và cho ý kiến về các khái niệm dịch vụ do Mobility Board phát triển. Nếu tổ chức của quý vị nằm trong khu vực dịch vụ và quan tâm đến việc tham gia Partner Review Board, vui lòng điền vào biểu mẫu câu hỏi ngắn tại đây.

Đánh giá tác động mang tính công bằng

Dự án South Link Connections sẽ bao gồm nghiên cứu Đánh giá tác động mang tính công bằng (EIR) để đảm bảo những thay đổi tuyến đường được đề xuất sẽ cải thiện khả năng di chuyển và tiếp cận phương tiện giao thông cho những nhóm dân cư chưa được phục vụ tốt trong quá khứ tại quận King. Ở mỗi giai đoạn của quá trình lập kế hoạch, Metro sẽ xem xét dữ liệu kỹ thuật và kết quả từ sự tham gia của các nhóm dân cư ưu tiên để hiểu tác động dự kiến đối với các nhóm cộng đồng chưa được chưa được phục vụ tốt và hình thành các quyết định trong kế hoạch.

Các phân tích EIR, phản hồi từ kết nối cộng đồng và các giải pháp thực tiễn tối ưu trong khâu thiết kế dịch vụ sẽ định hình những thay đổi đề xuất cho dự án South Link Connections. Sự tham gia của công chúng và bản tóm tắt EIR sẽ được chia sẻ vào cuối mỗi giai đoạn kết nối trong phần Tiến độ và lịch trình như trên.

Thư viện nguồn

Tài liệu tham khảo - Giai đoạn 1

Tài liệu tham khảo - Giai đoạn 2

Thông tin tham khảo thêm

Liên lạc với chúng tôi

Vui lòng gửi email cho chúng tôi theo ngôn ngữ ưu tiên của Quý vị tại: haveasay@kingcounty.gov

Đăng ký nhận cập nhật

Nhận thông tin cập nhật và thông báo của dự án cho các sự kiện và cột mốc quan trọng. Vui lòng nhập thông tin liên lạc của Quý vị để đăng ký. Nếu có bất kỳ câu hỏi nào về dịch vụ này, vui lòng liên lạc với chúng tôi.

expand_less