Translate
اتصالات South Link
مع توسع Link light rail باتجاه الجنوب مع ثلاث محطات جديدة في Kent Des Moines، وStar Lake، وDowntown Federal Way، يهدف مشروع South Link Connections إلى تحسين خيارات النقل للمجتمعات في جنوب مقاطعة King County. تعمل Metro مع Sound Transitيفتح في علامة تبويب جديدة والشركاء الآخرين لإنشاء شبكة نقل جديدة تعتمد على آراء المجتمع.
ملخص المشروع
بحلول عام 2026، ستقوم Sound Transit بتوسيع Link light rail باتجاه الجنوب بثلاث محطات جديدة: Kent Des Moines، وStar Lake، وFederal Way Downtown. قد يتم إجراء تغييرات على حافلات ST Express في المنطقة أيضًا.
للاستعداد لهذه التغييرات ولإنشاء شبكة نقل عامّ تتميز بسهولة الاستخدام والكفاءة للجميع، بدأت شركة Metro مشروعًا في جنوب مقاطعة King County لتحسين النقل للمجتمعات في Algona، وAuburn، وBurien، وDes Moines، وFederal Way، وKent، وNormandy Park، وPacific، وSeaTac وTukwila، وأجزاء من مقاطعة King County غير المدمجة. سيعمل هذا المشروع على إنشاء شبكة نقل جديدة تربط حافلات Metro بـ Link light rail وحافلات ST Express وخدمات Pierce Transit في مقاطعة King County. تتعاون شركة Metro مع هيئة Sound Transit وهيئات النقل الأخرى والمدن في بذل هذا الجهد. من المقرر أن يتم إنشاء شبكة النقل العامّ الجديدة تقريبًا في نفس وقت افتتاح محطات Link light rail الجديدة.
أهداف المشروع
- تحسين خيارات التنقّل للفئات السكانية ذات الأولوية (كما هو مُحدَّد في السياسات المعتمَدة من شركة Metro).
- إشراك المجتمع وإبلاغه بالتغييرات التي تطرأ على وسائل النقل العامّ.
- تقديم خدمات متكاملة تلبي احتياجات المجتمع.
- Eتعزيز مستوى الكفاءة الشاملة والاستدامة لشبكة النقل العامّ.
تعريفات سريعة
خدمة ذات مسار ثابت تتميز بمرونة إقلال الركاب وإنزالهم في المواقع المطلوبة المُحدَّدة في منطقتهم. عادةً ما تكون حافلة صغيرة.
عدد الدقائق بين رحلات الحافلات.
من المقرر أن تعمل خدمة الحافلات كل 15 دقيقة تقريبًا أو أفضل من الساعة 6 صباحًا حتى الساعة 7 مساءً في أيام العمل، وكل 30 دقيقة أو أفضل في المساء وعطلات نهاية الأسبوع.
خدمة نقل عامّ حسب الطلب تُقدِّم رحلات داخل العديد من الأحياء في مقاطعة King County. يمكن للركاب حجز الرحلات باستخدام تطبيق Metro Flex للهواتف الذكية أو بمكالمة هاتفية على خط الحجز.
خدمة النقل العامّ التي تعمل خلال أوقات الذروة (من الساعة 6 إلى 9 صباحًا، ومن الساعة 3 إلى 7 مساءً في أيام العمل).
أفراد المجتمع من أصحاب البشرة السمراء، والسكان الأصليون وذوو البشرة الملونة؛ أو محدودو أو معدومو الدخل، والأشخاص المهاجرون أو اللاجئون، أو الأشخاص ذوو الإعاقات أو الأشخاص الذين يتحدثون لغات مختلفة.
Sound Transit
جميع أنواع وسائل النقل العامّ في المنطقة التي تعمل معًا لمساعدة الأشخاص على التنقّل. هذا يتضمن الحافلات، والسكك الحديدية، والقطارات، والخدمات المرنة، وغيرها.
أولويات حركة المشروع
قامت شركة Metro بجمع آراء المجتمع بطرق متعددة في المرحلة 1 وعملت مع مجلس النقل لترتيب أولوية الأولويات الخمس الرئيسية الواردة أدناه. استخدمت شركة Metro هذه الأولويات في الإبلاغ عن المرحلة 2 من شبكة النقل العامّ.
تغطية أكبر لخدمات النقل العامّ
خدمة مُحسَّنة في الصباح الباكر وفي الليل
أوقات تنقّل أسرع داخل منطقة المشروع وخارجها
وسائل نقل عامّ مُحسَّنة بين الشرق والغرب
زيادة الخدمة في عطلة نهاية الأسبوع، خاصةً أيام السبت
ستواصل شركة Metro العمل مع شركائنا بشأن الاحتياجات المُحدَّدة الأخرى، بما في ذلك:
- الحفاظ على معدلات تواتر الحافلات وتحسينها.
- تعزيز خدمات الظهيرة خلال أيام العمل.
- تسهيل الانتقالات ضمن منطقة مشروع South Link Connections.
- تحسين السلامة والراحة في محطات وسائل النقل العامّ وفي الحافلات/القطارات.
- زيادة الموثوقية وعدد الرحلات في الوقت المُحدَّد.
مقترح شبكة المرحلة 2
لقد استخدمت شركة Metro الأولويات المذكورة أعلاه، وأفضل الممارسات في تصميم الخدمة واعتبارات تكافؤ الفرص لاقتراح تحديثات على شبكة النقل العامّ في جنوب مقاطعة King County.
فيما يلي النقاط الرئيسية لمقترح المرحلة 2
- روابط جديدة بين وسائل النقل العامّ: إضافة روابط جديدة إلى محطات Link light rail المستقبلية.
- خدمة على مدار اليوم: الاستثمار في خطوط الحافلات التي تعمل طوال اليوم، كل يوم، مع زيادة بنسبة 30% في الرحلات في الصباح الباكر وفي وقت متأخر من الليل، وزيادة بنسبة 53% في رحلات عطلة نهاية الأسبوع.
- خدمة جديدة أثناء عطلة نهاية الأسبوع: خدمة جديدة في أيام السبت والأحد في Burien، وخدمة جديدة في أيام الأحد بين Kent وFederal Way. ستوفر شبكة المرحلة 2 زيادة بنسبة 35% في عدد الرحلات يوم السبت وزيادة بنسبة 75% يوم الأحد مقارنةً باليوم.
-
تحسين الخدمات بين الشرق والغرب: العمل على تحسين المسارات في جميع أنحاء المنطقة، بما في ذلك:
- توفير خدمة مترددة جديدة تربط بين Highline College، وKent Station، وGreen River College.
- خدمة مترددة بين Twin Lakes Park & Ride، وFederal Way Downtown Station، وAuburn Station.
- خدمات حسب الطلب: إطلاق خدمتَين تجريبيتَين جديدتَين من Metro Flex حسب الطلب في Federal Way وAuburn لربط المزيد من الأشخاص بوسائل النقل العامّ.
- خدمة أسرع: تحديث مسارات الحافلات بين West Federal Way وDowntown Federal Way لجعل هذا الربط أسرع، ومباشر بشكلٍ أكبر، وأكثر وأسهل في التنقّل.
-
تغييرات المسارات: إلغاء بعض مسارات التنقّل بين South King County وDowntown Seattle من أجل:
- تجنُّب تداخل الخدمات مع Link light rail.
- إعادة استثمار الموارد من هذه المسارات لتعزيز الخدمات على مدار اليوم المربوطة مع Link light rail.
اضغط أو حدد الخريطة لتكبيرها واستكشاف الشبكة المقترحة أو عرض المقارنة مع الشبكة الحالية.
تتغير الخدمة حسب النوع
خدمة جديدة
164، و166، و186، وFederal Way Link Extension، ومشروع Metro Flex التجريبي جنوب Auburn، ومشروع Metro Flex التجريبي في Federal Way
خدمة مُحسَّنة
181، و183، و631، و903، وA Line
خدمة مُعدَّلة
156, 162, 182, 187, 193
مسارات تم إلغاؤها
121*, 122*, 123*, 154*, 157*, 165, 177, 179*, 190*, 197*, 901
*الطرق التي تم تعليقها حاليًا/غير مشغّلة
تتغير الخدمة حسب المنطقة
ينقسم مشروع South Link Connections إلى منطقتَين: الشمالية، والجنوبية. تتضمن المنطقة الشمالية Burien، وDes Moines وKent، وNormandy Park، وSeaTac، وTukwila. تتضمن المنطقة الجنوبية Auburn، وAlgona، وFederal Way، وPacific. لمعرفة المزيد عن التغييرات المقترحة في منطقتك، انقر فوق علامتَي تبويب المنطقة الشمالية والمنطقة الجنوبية أدناه.
المنطقة الشمالية
مقارنة جنبًا إلى جنب بين خرائط المنطقة الشمالية الحالية والمقترحة. اضغط أو حدد الصورة لتكبيرها.
خرائط المسارات المقترحة والتفاصيل
| ورقة الطريق | الوصف |
|---|---|
| 156 يخدم Des Moines، وSeaTac، وTukwila |
من Kent Des Moines Station إلى Southcenter عبر Des Moines وSeaTac Station تم تعديله من أجل توفير المزيد من الرحلات إلى محطة Kent Des Moines ومسار مباشر بشكلٍ أكبر عبر McMicken Heights. |
| 162 يخدم Kent، وSeattle |
من Lake Meridian Park & Ride إلى Downtown Seattle عبر Kent Station تم تعديل المسار في وقت الذروة فقط مع رحلات أقل. |
| 164 يخدم Des Moines، وKent، وAuburn |
من Kent Des Moines Station إلى Green River College عبر Kent Station مسار متردد جديد مع رحلات أكثر. يستبدل جزءًا من Route 165. |
| 166 يخدم Des Moines، وNormandy Park، وBurien |
من Kent Des Moines Station إلى Burien Transit Center عبر Des Moines وNormandy Park مسار محلي جديد مع رحلات أكثر. يستبدل جزءًا من Route 165. |
| 183 يخدم Federal Way، وKent |
من Federal Way Downtown Station إلى Kent Station عبر Star Lake Station مسار مُحسَّن مع خدمة جديدة تشمل أيام الأحد ورحلات أكثر. سيخدم Star Lake Station وFederal Way Downtown Station. |
| 631 يخدم Burien |
من Burien Transit Center إلى Gregory Heights عبر Highline Medical Center مُحسَّن مع خدمة جديدة أثناء عطلة نهاية الأسبوع. |
| Federal Way Link Extension يخدم Des Moines، وKent، وFederal Way | ثلاث محطات جديدة للسكك الحديدية الخفيفة: Kent Des Moines، وStar Lake، وDowntown Federal Way |
المنطقة الجنوبية
مقارنة جنبًا إلى جنب بين خرائط المنطقة الجنوبية الحالية والمقترحة. اضغط أو حدد الصورة لتكبيرها.
خرائط المسارات المقترحة والتفاصيل
| ورقة الطريق | الوصف |
|---|---|
| 181 يخدم Federal Way، وAuburn |
من Twin Lakes Park & Ride إلى Green River Community College عبر Federal Downtown Way Station، وOutlet Collection Seattle، وAuburn Station طريق محسَّن أكثر تردديًا مع رحلات أكثر في أيام العمل وأيام عطلات نهاية الأسبوع. سيخدم Federal Way Downtown Station |
| 182 يخدم Federal Way |
من Federal Way Downtown Station إلى Twin Lakes Park & Ride مُعدَّل لخدمة Federal Way Downtown Station وTwin Lakes Park & Ride مع رحلات أكثر في أيام العمل وعطلات نهاية الأسبوع. |
| 186 يخدم Federal Way |
من Federal Way Downtown Station إلى Twin Lakes عبر Mirror Lake مسار محلي جديد. يحل بشكلٍ جزئي محل Route 187 المُعدَّل وRoute 901 الذي تم إلغاؤه. |
| 187 يخدم Federal Way |
من Federal Way Downtown Station إلى Twin Lakes عبر SW 320 Street بين Federal Way Downtown Station و47th Ave SW. رحلات أكثر في أيام العمل وأيام عطلات نهاية الأسبوع. |
| 193 يخدم Federal Way، وTukwila، وSeattle |
من Federal Way Downtown Station إلى First Hill (Seattle) عبر Tukwila Park & Ride مسار مُعدَّل وقت الذروة فقط مع رحلات أقل. سيخدم محطة Federal Way Downtown Station. |
| 903 يخدم Federal Way |
من Federal Way Downtown Station إلى Twin Lakes عبر جنوب Federal Way مسار مُحسَّن مع رحلات أكثر في أيام العمل وعطلات نهاية الأسبوع. سيخدم محطة Federal Way Downtown Station. |
| RapidRide خط A يخدم Federal Way، وDes Moines، وKent، وSeaTac، وTukwila |
من Federal Way Downtown Station إلى Tukwila International Boulevard Station مُحسَّن ليخدم Federal Way Downtown Station. |
| Federal Way Link Extension يخدم Des Moines، وKent، وFederal Way | ثلاث محطات جديدة للسكك الحديدية الخفيفة: Kent Des Moines، وStar Lake، وDowntown Federal Way |
| مشروع Metro Flex التجريبي الجديد جنوب Auburn يخدم Auburn | يوفر مشروع Metro Flex التجريبي الجديد خدمة حسب الطلب من الاثنين إلى السبت. يخدم المناطق جنوب State Route 18، وشرق A Street SE، وشمال White River وغرب Auburn Way S/Forest Villa Manor. يتضمن Auburn Station وRiverside High School. |
| مشروع Federal Way Metro Flex Pilot التجريبي الجديد يخدم Federal Way، وAuburn | يوفر مشروع منطقة Metro Flex التجريبي الجديد خدمة حسب الطلب من الاثنين إلى السبت. يخدم Federal Way Downtown Station ومنطقة Laurelwood جنوب S 288th Street، وWest Hill جنوب S 298th St، وغرب W Valley Highway N، وشمال State Route 18. |
-
من مارس إلى مايو 2024
المرحلة الأولى: تقييم الاحتياجات
أثناء هذه المرحلة الأولى من المشاركة، قامت شركة Metro بمشاركة معلومات حول نطاق المشروع ورؤيته. لقد جمعنا معلومات حول احتياجات الخدمة من خلال مراجعة البيانات والتقارير الحالية من المشاركة الأخيرة، والملاحظات المباشرة من الاستبيانات، والمشاركة بشكلٍ شخصي، والمحادثات مع المنظمات المجتمعية (CBO)، ومدخلات من مجلس استعراض الشركاء لدينا، ومجلس النقل. وقمنا بتحليل التعليقات الواردة للعثور على الموضوعات المشتركة وعملنا مع مجلس النقل لتحديد الأولويات الرئيسية. ساعدت هذه الأولويات في تشكيل مسودة خطة الخدمة التي ستتم مشاركتها للحصول على تعليقات الجمهور في المرحلة الثانية. فحصنا بدقة التعليقات، ووجدنا موضوعات مشتركة، وعملنا مع مجلس النقل لتحديد الأولويات القصوى التي ساعدت على الإفادة بمفهوم مسودة شبكة النقل العامّ للحصول على تعليقات الجمهور أثناء المشاركة في المرحلة الثانية من المشروع.
-
شتاء ٢٠٢٤ إلى ٢٠٢٥
المرحلة الحالية
المرحلة ٢: مفاهيم الخدمة
أثناء هذه المرحلة الثانية من المشاركة، ستقوم شركة Metro بمشاركة تغييرات المسارات المقترحة بناءً على تعليقات المرحلة الأولى. سنقوم بجمع التعليقات حول التغييرات المُقترحة لفهم أولويات المجتمع بشكلٍ أفضل وكيفية توجيهها لأي تحديثات على الخطة. لإبلاغ الأشخاص بكيفية المشاركة، سنقوم بجمع تعليقات مباشرة من الاستبيانات والمشاركة بشكلٍ شخصي والمحادثات مع المنظمات المجتمعية (CBO). سنقوم بإجراء حملات على وسائل التواصل الاجتماعي، وكتابة منشورات المدونة بلغات مختلفة، ووضع إعلانات في وسائل الإعلام المتنوعة، وتنبيهات وسائل النقل العامّ، وتنبيهات الركاب، وملصقات على الحافلات، ومشاركة المعلومات بلغات متعددة عبر الإنترنت وفي المطبوعات.
-
صيف ٢٠٢٥
المرحلة ٣: اقتراح الخدمة
في المرحلة النهائية من المشاركة، سوف تشارك شركة Metro خطط الخدمة المُحدَّثة مع الجمهور، مع شرح كيفية تأثير مدخلات المجتمع من المرحلة الثانية في هذه التحديثات. سنسعى للحصول على تعليقات حول كيفية تحسين الخطط قبل إنهائها. سنقوم أيضًا بتلخيص المراحل السابقة من المشروع، وشرح كيفية تأثير تعليقات المجتمع في تشكيل الخطة النهائية ومناقشة الخطوات التالية.
المشاركة المجتمعية
من خلال عملية المشاركة المجتمعية المدروسة والشفافة المكونة من ثلاث مراحل، تعمل شركة Metro على إزالة الحواجز وتوفير الفرص لمجتمعات جنوب مقاطعة King County للتعبير عن احتياجاتها المتعلقة بالنقل العامّ والقيام بدور ذي مغزى في تشكيل تغييرات مسارات شركة Metro. تتعاون شركة Metro مع المجتمعات المحلية، وخاصةً المجموعات السكانية ذات الأولوية التي طالما كانت مهمشة في حوارات صنع القرار والفئات التي تأثرت بهذه القرارات بطرقٍ مختلفة، باستخدام نُهج ذات مغزى وشاملة ومُوجّهة نحو المجتمع. نحن نتعاون معًا للإبلاغ بالتعليقات وجمعها وتقييم وتحديد أفضل تغييرات المسارات الخاصة بمجتمعات جنوب مقاطعة King County.
تقوم شركة Metro بتشكيل مجلس التنقل South Link Connections الذي يمثل منطقة المشروع ويمثل بشكل عادل مجموعات من الأشخاص الذين تم استبعادهم تاريخيًا من محادثات صنع القرار المتعلقة بالعبور والذين يتأثرون بشكل غير متناسب بهذه القرارات. يتمثل الدور الأساسي لمجلس التنقل في التعاون مع موظفي Metro لتطوير وتحسين شبكة نقل منسقة في مقاطعة South King
أثناء عملية المشاركة، تجتمع شركة Metro مع الأطراف المعنية الخارجية الذين يعملون بمثابة مجلس شركاء المراجعة، والمعروف باسم مجلس استعراض الشركاء. يتضمن المجلس ممثلين من السلطات التشريعية المحلية، والمؤسسات الكبرى الموجودة في المنطقة التي يُنفَّذ فيها المشروع، وقادة المنظمات المجتمعية الرائدة، وممثلين من هيئات النقل الشريكة. يتمثل الدور الأساسي لـ Partner Review Board (مجلس شركاء المراجعة) في مراجعة وتقديم تعليقات على مفاهيم الخدمة التي يطوِّرها مجلس النقل. إذا كانت مؤسستك ضمن منطقة الخدمة ومهتمة بالانضمام إلى مجلس شركاء المراجعة، فيُرجى إكمال نموذج الاستعلام القصير.
الموضح هنامراجعة تأثير الإنصاف
سيتضمن مشروع South Link Connections دراسة مراجعة تأثير الإنصاف (EIR) للتأكد من أن تغييرات المسار المقترحة ستؤدي إلى تحسين التنقل والوصول إلى وسائل النقل للسكان اللذين لم تصلهم الخدمات لفترة طويلة، تاريخيًا في King County. في كل مرحلة من مراحل عملية التخطيط، ستقوم Metro بمراجعة البيانات الفنية ونتائج المشاركة مع السكان ذوي الأولوية لفهم التأثير المتوقع على المجتمعات المحرومة وإبلاغ قرارات التخطيط. إن تحليلات EIR وتعليقات مشاركة المجتمع وأفضل ممارسات تصميم الخدمة ستبلغ جميعها التغييرات المقترحة في مشروع South Link Connections. ستتم مشاركة المشاركة العامة وملخصات EIR في نهاية كل مرحلة من مراحل المشاركة ضمن قسم العملية والجدول الزمني أعلاه.
مكتبة الموارد
موارد المرحلة الأولى
موارد المرحلة الثانية
مصادر إضافية
اتصل بنا
يرجى التواصل معنا بلغتك المفضلة عبر البريد الإلكتروني على العنوان التالي: haveasay@kingcounty.gov
اشترك لتلقي التحديثات
احصل على تحديثات المشروع والإعلانات حول الأحداث والمعالم. للاشتراك، من فضلك أدخل معلومات الاتصال الخاصة بك. إذا كان لديك أي أسئلة حول هذه الخدمة.