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South Link Connections

Link light rail을 남쪽으로 확장하면서, Kent Des Moines, Star Lake, Downtown Federal Way에 세 개의 새로운 역을 추가할 예정인 South Link Connections 프로젝트를 통해 South King County 지역사회의 교통을 개선할 것입니다. Metro는 지역사회의 의견을 바탕으로 새로운 교통망을 구축하기 위해 Sound Transit 새 탭에서 열립니다 및 여러 파트너사들과 협력하고 있습니다.

Sound Transit은 2026 Service Plan(2026년 서비스 플랜)의 1단계에 대한 피드백을 수집하기 위해 별도의 대중 참여 과정을 진행하고 있습니다. 자세한 내용은 soundtransit.org/2026serviceplan 새 탭에서 열립니다에서 확인하십시오.

2단계 교통망 제안

프로젝트 개요

이르면 2026년, Sound Transit은 Link light rail을 남쪽으로 확장해 새로운 역 세 개를 만들 것입니다. 이 역들은 Kent Des Moines, Star Lake, Federal Way Downtown입니다. 해당 지역의 ST Express 버스에도 변화가 생길 수 있습니다.

이러한 변화에 대비하며 모든 주민들이 더 쉽고 효율적으로 이용할 수 있는 교통망을 만들기 위해, Metro는 South King County 에서 Algona, Auburn, Burien, Des Moines, Federal Way, Kent, Normandy Park, Pacific, SeaTac, Tukwila, 그리고 King County 일부 미편입지구의 교통을 개선하는 프로젝트를 시작했습니다. 이 프로젝트를 통해 Metro 버스를 King County의 Link light rail, ST Express 버스, Pierce Transit 서비스와 연결하는 새로운 교통망을 만들 것입니다. Metro는 Sound Transit을 비롯한 여러 교통 업체 및 도시들과 협력하고 있습니다. 새로운 교통망은 새로운 Link light rail 역과 동시에 개통될 것입니다.

프로젝트 목표

  • 우선순위 계층(Metro의 정책을 따라 정의됨)의 교통을 개선합니다.
  • 교통의 변화에 대해 지역사회에 알리고 참여합니다.
  • 지역사회의 필요를 충족하는 통합 서비스를 제공합니다.
  • 교통망의 전반적인 효율과 지속 가능성을 개선합니다.

간략한 정의

해당 지역 특정의 요청된 장소에서 승객을 승하차시키는 유연성을 갖춘 고정 노선 서비스. 일반적으로 소형 버스를 사용함.

버스 배차 간격 시간(분)

평일 오전 6시-저녁 7시, 약 15분 또는 더 빠른 간격, 저녁 시간대와 주말은 30분 또는 더 빠른 간격으로 운행되도록 예정된 버스 서비스.

여러 King County 인근 지역 내에서 이동 서비스를 제공하는 호출형 교통 서비스. 이용객은 Metro Flex 스마트폰 앱을 사용하거나 예약 라인에 전화를 걸어 승차 예약 가능.

혼잡 시간대(평일 오전 6-9시와 오후 3-7시)에 운행하는 교통 서비스.

흑인, 원주민 및 유색인종, 저소득층 또는 무소득층, 이민자 또는 난민, 장애인, 또는 언어적으로 다양한 계층

Sound Transit

주민의 이동을 돕기 위해 한 지역 내에서 서로 협력하는 모든 대중교통. 버스, 기차, 전철, 호출형 서비스 등을 포함.

프로젝트 이동성 우선순위

Metro는 1단계에서 여러 방법으로 지역사회 의견을 수집하고, Mobility Board(이동성 위원회)와 협력해 아래의 다섯 가지 우선순위를 선정함. Metro는 이 우선순위를 2단계 교통망에 활용함.

교통 범위 확장

이른 아침과 야간 서비스 개선

프로젝트 지역 내외부에서의 이동 시간 단축

동서부 연결성 개선

주말 서비스 확대, 특히 토요일

Metro는 다음과 같은 기타 사안을 위해 파트너사들과 지속적으로 협력할 예정임.

  • 버스 운행 빈도의 유지와 개선.
  • 평일 낮 시간의 서비스 개선.
  • South Link Connections 프로젝트 지역 내의 교통 개선.
  • 대중교통 정류장 및 버스 또는 기차 탑승 시 안전과 편안함 개선.
  • 승객이 제 시간에 목적지에 도착할 수 있도록 신뢰성 개선.

2단계 교통망 제안

Metro는 위의 우선순위, 서비스 설계의 모범 사례, 형평성을 고려해 South King County 교통망의 개편안을 제안함.

2단계 제안의 핵심 내용

  • 새로운 교통 연결편: 향후 Link light rail 역과의 새로운 교통 연결편 추가.
  • 종일 서비스: 매일 운행하는 버스노선에 투자하여 평일 이른 아침, 심야 운행을 30% 늘리고, 주말 운행을 53% 늘림.
  • 신규 주말 서비스: Burien에 토요일과 일요일 신규 서비스, Kent - Federal Way 구간에 일요일 신규 서비스. 2단계 교통망은 운행량을 현재와 비교해서 토요일에는 35%, 일요일에는 75% 더 증가할 것임.
South Link Connections 제안된 네트워크 지역 지도.

탭하거나 지도를 선택하여 확대하고 제안된 네트워크를 탐색하거나 비교 보기 현재 네트워크와 함께.

유형별 서비스 변경안

신규 서비스

164, 166, 186, Federal Way Link Extension, 남부 Auburn Metro Flex 시범 운행, Federal Way Metro Flex 시범 운행

개선되는 서비스

181, 183, 631, 903, A Line

수정되는 서비스

156, 162, 182, 187, 193

폐지되는 노선

121*, 122*, 123*, 154*, 157*, 165, 177, 179*, 190*, 197*, 901

*현재 중단된/운행하지 않는 노선

지역별 서비스 변경안

South Link Connections 프로젝트는 북부와 남부라는 두 개 지역으로 나뉩니다. 북부 지역 은 Burien, Des Moines, Kent, Normandy Park, SeaTac, Tukwila를 포함합니다. 남부 지역 은 Auburn, Algona, Federal Way, Pacific을 포함합니다. 아래의 북부 지역과 남부 지역 탭을 클릭하면 지역별 변경안에 대해서 더 자세히 볼 수 있습니다.

단계 및 타임라인

  • 2024년 3월 ~ 5월

    1단계: 평가 필요

  • 2024년 겨울 ~ 2025년

    현 단계

    2단계: 서비스 콘셉트

    참여 2단계에서 Metro는 1단계 피드백을 기반으로 노선 변경안을 공유할 것입니다. 저희는 변경안에 대한 의견을 수집하여 지역사회 우선순위와 계획의 업데이트 방향을 더 잘 파악할 것입니다. 저희는 설문조사, 대면 참여, Community-Based Organizations(CBO)와의 대화를 통해 직접적 피드백을 수집해서 주민들에게 참여 방법을 알릴 것입니다. 저희는 소셜미디어 캠페인을 실시하고, 여러 언어로 블로그에 글을 올리고, 다양한 미디어에 광고하고, Transit Alerts와 RiderAlerts를 통해 알리고, 버스에 포스터를 붙이고, 온라인 및 오프라인을 통해 여러 언어로 정보를 공유할 것입니다.

  • 2025년 여름

    3단계: 서비스 제안

커뮤니티 참여

Metro는 신중하고 투명한 3단계 지역사회 참여 과정을 통해 장벽을 제거하고, South King County 지역사회가 대중교통에 대한 요구사항을 표출하고 Metro의 노선 변경에 유의미하게 참여할 기회를 제공합니다. Metro는 유의미하고 폭넓은 지역사회 주도 접근법을 통해 지역사회, 특히 과거에 의사결정 과정에서 소외되고 의사결정에서 불리했던 우선순위 계층과 협력합니다. 저희는 협력을 통해 South King County 지역사회에 정보를 제공하고, 의견을 수렴하고, 최선의 노선 변경을 평가 및 결정합니다.

Metro는 해당 프로젝트 지역에 거주하며 대중교통과 관련된 의사 결정에 의해 그 누구보다 크게 영향을 받지만 그 과정에서 역사적으로 소외되었던 인구 집단을 평등하게 대표하는 사람들로 구성된 South Link Connections Mobility Board를 조직하고 있습니다. Mobility Board의 일차적 역할은 Metro 직원과 협력하여 South King County 내 유기적인 대중교통망을 개발하고 개선하는 것입니다.

여 과정 중에, Metro는 콘셉트 심사 위원회 역할을 수행하는 외부 이해관계자 팀인 Partner Review Board를 만납니다. 이 위원회에는 프로젝트 지역의 관할 구역 대표 및 주요 기관, 지역사회 기반 단체의 지도자, 파트너 대중교통 기관의 대표가 포함됩니다. Partner Review Board의 주요 역할은 Mobility Board가 개발한 서비스 콘셉트를 심사하여 의견을 제공하는 것입니다. 소속 단체가 서비스 지역 내에 소재해 있고 Partner Review Board에 참여하고자 할 경우, 여기에서 짧은 문답을 작성해 주세요.

평등 영향 평가

South Link Connections 프로젝트는 평등 영향 평가(EIR) 조사를 실시하여, 새로 제안된 노선 변경이 King County에 거주하는 역사적으로 소외된 인구 집단의 이동성 및 접근성을 향상하는지 확인합니다. 각 계획 단계에서 Metro는 이러한 우선순위 인구 집단의 참여를 통한 결과 및 기술적 자료를 검토하여 이 인구 집단에 미칠 영향을 평가하고 이에 따라 결정합니다.

South Link Connections 프로젝트는 평등 영향 평가(EIR) 조사, 지역사회 참여를 통한 의견, 최선의 서비스 설계 지침을 모두 참조하여 변경을 제안할 예정입니다. 위에 ‘단계 및 타임라인’ 섹션에 있는 각 참여 단계의 마지막에는 대중 참여 및 평등 영향 평가(EIR) 요약이 발표됩니다.

관련 자료 라이브러리

1단계 자료

2단계 자료

추가 자료

연락처

귀하가 선호하는 언어로 저희에게 이메일을 보내주세요: haveasay@kingcounty.gov

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